Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer

Nagy valószínűség szerint 2019-ben még nem fog változni a pontszámítás a Forma-1-ben – Charlie Whiting azt mondja, a csapatok nem jutottak dűlőre a kérdésben.
Fotó: Toro Rosso
SUZUKA, JAPAN - OCTOBER 07: Pierre Gasly of Scuderia Toro Rosso and France during the Formula One Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on October 7, 2018 in Suzuka. (Photo by Peter Fox/Getty Images)
ADVERTISEMENT

Nagy valószínűség szerint 2019-ben még nem fog változni a pontszámítás a Forma-1-ben – Charlie Whiting azt mondja, a csapatok nem jutottak dűlőre a kérdésben.

Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől

Ahogyan arról korábban az F1VILÁG is beszámolt, nemrég felmerült, hogy a jövőben átalakítanák a pontszámítást a száguldó cirkuszban, és akár az összes célba érkezőt pontokkal jutalmazhatják.

Mivel azonban változtatások bevezetéséhez a csapatok egyhangú támogatására van szükség, 2019-ben még nem alakul át az F1-es pontrendszer.

„Megvitattuk a kérdést. Nem olyan dologról van szó, mint a 2021-es szabályok, hanem olyasvalamiről, amivel ha mindenki egyetért, már 2019-re bevezethetnénk – de nem volt egyetértés a kérdésben” – mondta Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója.

Jelenleg a legjobb 10 helyen befutó versenyző kap pontot (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1), ha pedig a 15. helyen célba érő versenyzőt is pontokkal akarnák jutalmazni, akkor a 10. helyen befutót legalább 6 egység illetné. Egyes csapatfőnökök viszont azon a véleményen vannak, hogy a pozíciók közötti egypontos különbséget is növelni kellene.


HIRDETÉS

„Azt gondolom, az egypontos különbség nem elég” – mondta Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke.

„Mert a 7. és 8. helyek között is egy pontos különbség lenne, illetve a 15. és 14. helyek között is – szerintem ez nem elég. Szóval alaposabban meg kell vizsgálni a kérdést.”

Márpedig, ha a jövőben minden versenyzőnek pontot osztanának, aki célba ér, és növelnék a pozíciók közti pontkülönbséget, a győzelemért járó 25 pontot is növelni kellene.

„Ez egy komoly döntés. Ha változtatunk, akkor 10 évig ennek kell maradnia, nem akarjuk összekuszálni a dolgokat” – mondta Ross Brawn, az F1 sportigazgatója még augusztusban.

Utoljára egyébként 2015-ben változtattak az F1-es pontrendszeren, amikor törölték az egy évvel korábban bevezetett duplapontokat a szezonzáró futamra.

Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Nincs egyetértés: 2019-re még nem változik az F1-es pontrendszer
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján