Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel

Lando Norris úgy véli, a Charles Leclerc elleni sikertelen támadási kísérlete a Szaúd-arábiai Nagydíjon ékes bizonyítéka annak, hogy a McLaren jelenlegi formája korántsem olyan domináns, mint azt sokan feltételezik.
BAHRAIN, BAHRAIN - APRIL 13: Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes leads Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25 on track during the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on April 13, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Clive Mason/Getty Images)
Fotó: McLaren / Clive Mason / Getty Images
ADVERTISEMENT

A brit versenyző a dzsiddai versenyen a 10. rajthelyről indult, és gyorsan maga mögé utasította többek között Carlos Sainzot és a Mercedesnél újoncárt, Kimi Antonellit. A mezőnyben való előretörése azonban megtorpant Lewis Hamilton Ferrarijánál – utóbbi ugyanis kétszer is vissza tudta előzni Norrist a DRS segítségével az első kanyarhoz vezető egyenesben.

Noha Norris végül meg tudta előzni Hamiltont, a közepes keverékű gumikra épített stratégiája ellenére sem tudta utolérni a harmadik helyen célba érő Charles Leclerc-t, akitől mindössze 1,092 másodperccel maradt el a leintésnél.

A leintés után a Sky Sports F1 televízió kérdésére, miszerint meglepte-e a Ferrari tempója, Norris egyértelmű választ adott: „Nem értem, miért lepődnek meg az emberek – ők is ugyanolyan gyorsak az időmérőn, és a legtöbb edzésen is.”

„Csak mert mi gyorsak vagyunk az edzéseken, mindenki elkezd mindenféle hülyeséget beszélni. Mondhatnak, amit akarnak, de mi nem hisszük, hogy sokkal előrébb lennénk – ez is jól mutatja.”


HIRDETÉS

A brit pilóta azt mondja, szerinte Max Verstappen volt a leggyorsabb a szaúd-arábiai futamon, és csapata számára továbbra is van tennivaló, ha továbbra is harcban akarnak lenni a győzelmekért.

„Max valószínűleg a leggyorsabb volt [a Szaúd-arábiai Nagydíjon], szóval van még mit javítanunk. Az emberek folyamatosan azt mondják, hogy mi vagyunk a legjobbak, mi vagyunk a leggyorsabbak, blablabla… de csak azért mondják ezt, mert az edzéseken kicsit többet mutatunk, és utána már nincs bennünk több az időmérőre.”

„De ez a mi módszerünk, mi úgy érezzük, hogy így tudjuk optimalizálni a teljesítményt. Ha nem ezt csinálnánk, még hátrébb lennénk.”

Norris szerint a McLaren kétségkívül az egyik leggyorsabb autóval rendelkezik, de a helyzet árnyaltabb annál, mint amit a kívülállók gondolnak.

Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől

„Elégedett vagyok azzal a munkával, amit végzünk – az embereknek csak újra kell kalibrálniuk a várakozásaikat. Igen, nagyszerű autónk van, talán átlagban a leggyorsabb, de ez egyértelműen nem elég.”

Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris: „Nem vagyunk annyival előrébb, mint gondolják” – a Ferrari tempója figyelmeztető jel
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján