Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint

Szűk, rövid és kanyargós vonalvezetés, valamint poros aszfalt jellemzi a Forma-1-es Holland Nagydíj helyszínét, ami több versenyző szerint is garantáltan zűrzavaros időmérő edzéshez vezethet Zandvoortban.
CIRCUIT ZANDVOORT, NETHERLANDS - AUGUST 26: Lando Norris, McLaren MCL60 during the Dutch GP at Circuit Zandvoort on Saturday August 26, 2023 in North Holland, Netherlands. (Photo by Zak Mauger / LAT Images)
Fotó: Pirelli
ADVERTISEMENT

A Forma-1-es versenynaptár egyik legszűkebb és legrövidebb (4,2 km) hosszú pályájára látogatott a mezőny Zandvoortban, ahol szombaton délután több pilóta szerint is őskáoszra számíthatunk. Már az első három szabadedzés sem zajlott le zökkenőmentesen, a hatvan perces kvalifikáció pedig még az eddigieknél is nagyobb felfordulást tartogathat a Forma-1 számára. Lando Norris az alábbit jósolta a kvalifikációra.

„Már most kaotikus kissé, szóval nem számítok könnyű időmérőre. Már ma is sok volt a feltartás és a zűrzavar. Itt ez mindig nehéz, hiszen rövid körről van szó. A kör végi gyors kanyarok egyébként is nehezítik a helyzetet.”

Hasonló álláspontot képvisel Zhou Guanyu, aki szerint egyenesen rémálom lehet a mai kvalifikáció.

„Már a mai menetem is zűrzavarosak voltak. Nem csak a nagy tempójú pálya miatt, hanem abból fakadóan is, hogy az előttünk haladó autók megzavarnak minket, ráadásul a szél is fúj. Különösen a 12-es kanyar lesz agyament, ahogy minden évben az. Remélhetőleg nem követünk majd el hibákat” – magyarázta a kínai pilóta.


HIRDETÉS

Zhou csapattársa, Valtteri Bottas szerint két faktor játszik szerepet a nehezen kezelhető forgalom kapcsán: az egyenesek hiánya és az egymásba fűződő kanyarkombinációk.

„Itt nagyon nehéz. Rövid a pálya, bizonyos kanyarokban pedig szinte lehetetlen lehúzódni. Az ideális íven kívül ráadásul poros az aszfalt, így arra ráhajtva váratlan meglepetésben lehet részünk. Jó néhány kanyarra szükség van, hogy a kosz letisztuljon. Emellett a hármas kanyar után egyetlen egyenes sincs, a kanyarok pedig egymásba fűződnek. Egyes szakaszokon lényegében lehetetlen lehúzódni a másik elől” – magyarázta a finn.

Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rémálom lesz a forgalom a Holland Nagydíj időmérőjén a versenyzők szerint
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján