Kisebbfajta áttörés történt a Red Bull istállójánál a múlt hétvégi Bahreini Nagydíjon, amelyen a csapat második autója idén először szerzett világbajnoki pontokat. Az érdem azé a Yuki Tsunodáé, aki mindössze két versenyhétvégével ezelőtt, a Japán Nagydíjon lépett fel a csapathoz. A lehetőségre régóta áhítozó pilóta elárulta, a vártnál sikerült valamivel jobban bemutatkoznia a Red Bullnál, ahol úgy érzi, rövidesen tovább javulhat a teljesítménye.
„Elégedett vagyok az első két versenyhétvégén mutatott fejlődésemmel. Kicsit jobban megy, mint gondoltam. Még mindig az autó megértésének folyamata zajlik. Hogy a különböző pályákon és körülmények között hogyan viselkedik, az idővel és tapasztalattal fog számomra kikristályosodni. Az eddigiekkel azonban nagyon elégedett vagyok. A magabiztosságom még nem százszázalékos, de már most nagyon erős.”
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Tsunoda fontosnak tartja, hogy már a versenyhétvégék szabadedzésein is jobb teljesítményt nyújtson, miután a múlt hétvégi bahreini fordulón az időmérő edzés előtt az utolsó helyen végzett. Ennek ellenére sikerült a top 10-be kvalifikálnia magát.
HIRDETÉS
„A szabadedzéseken eléggé hullámzó eredményeim voltak. Ennek egy részének jó oka van [a Red Bull a beállításokkal kísérletezett], de szerintem jót fog tenni a magabiztosságomnak, ha már az elejétől jobban teljesítek.”
HIRDETÉS
A Red Bull istállójánál hosszú évek óta visszatérő probléma a második pilóta teljesítménye. Tsunoda a bahreini időmérő edzésen közel egy másodpercet kapott Max Verstappentől, amivel kapcsolatban úgy fogalmazott: a dolgát nemcsak az nehezíti meg, hogy Verstappen egy nem ideálisan működő autóval is képes rendkívül gyors lenni, hanem az is, hogy a Red Bull folyamatos beállításmódosításokkal próbálja megoldani a problémáit.
„Max sokkal jobban ismeri ezt az autót, mint én, szóval akkor is valamivel több teljesítményt tud kihozni belőle, ha az nincs az ideális működési tartományban. Ez különösen az időmérő edzéseken, a szoros mezőnyben jelent nagy különbséget.”
„Részemről nem könnyű megtalálni az autó működési tartományát, mert amióta a csapathoz csatlakoztam, folyamatosan változtattunk például a leszorítóerő mértékén. Nyilván a csapat próbál megoldást találni a problémáinkra, emiatt fejlesztések is jönnek majd, de majd meglátjuk. Én bizakodó vagyok” – tette hozzá.
HIRDETÉS




