Óriási változások álltak be a Red Bull háza táján a 19 futamgyőzelmet hozó, rekordokat megdöntő 2023-as szezonja óta. Elveszítette Christian Horner csapatvezetőt, Adrian Newey tervezőt, Helmut Marko tanácsadót és Jonathan Wheatley sportigazgatót is, tehát lényegében minden főbb beosztású személyét. A versenyzői oldalon hasonló folyamat zajlott, hiszen Sergio Perez, Liam Lawson és Yuki Tsunoda is beült a második számú Red Bullba.

Az istálló az idei szezonra ráadásul a saját maga által fejlesztett erőforrással áll rajthoz, ami egy újabb kihívást jelent a változások közepette. A csapat helyzetét értékelve Ralf Schumacher arról beszélt, érzése szerint az energiaitalosokhoz mostanra megérkezett némi nyugalom, amiben az is szerepet játszik, hogy Max Verstappen töretlenül kitartott az istálló mellett.

„Szerintem valamennyi nyugodtság visszatért a csapathoz. Verstappen az abszolút csapatvezető szerepében talált magának helyet, és erre nem képes bármelyik pilóta. Nyilván egy tervező [Adrian Newey] távozott tőlük, de úgy tűnik, hogy [Verstappen] a háttérben is nagyobb szerepet vállal, szóval ez nem kellene, hogy problémát okozzon.”

„Ezt már korábban is említettem: Christian Horner nem tévedett, amikor azt mondta, hogy jól működő motorjuk lesz. Az az egész  projekt az ő keze alatt futott. Nyilvánvalóan jó embereket tudtak bevonzani. Aztán ott van a Ford hatása, akiknek leginkább az elektromos oldalon jutott szerep. Az a kapcsolat is nagyon harmonikus.”

„Emlékezhetünk Peter Bayer nyilatkozatára [Racing Bulls vezérigazgatója], aki nagyon szenvedélyesen beszélt a Ford működéséről: családias, földhöz ragadt, versenyközpontú. Pontosan ilyen energiát áraszt a Red Bull is, és szerintem emiatt lesz az ő együttműködésük nagyszerű” – magyarázta Schumacher, aki ezek alapján idén hármas csatát vár az élen a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull között. A McLarent nem tudta hová sorolni az erősorrendben.