A Mercedes Forma-1-es csapatfőnöke és vezérigazgatója a szezon értékelésekor arról beszélt, hogy Antonelli a bajnokságban töltött első évében megtanulta, miként kell boldogulni a sportág könyörtelen közegében.

Antonelli a 2025-ös idény előtt csatlakozott a brackley-i alakulathoz, miután a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazolt. A 19 éves pilóta erősen kezdte újoncévadát: a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon negyedik helyen ért célba. Később megszerezte első sprintkvalifikációs pole pozícióját, majd a Kanadai Nagydíjon pályafutása első F1-es dobogóját is, miután harmadikként zárt.

A kiemelkedő eredmények mellett azonban nehezebb időszakok is jutottak Antonellinek, miközben meg kellett birkóznia azzal a nyomással, ami egy élcsapatnál, a Mercedesnél való versenyzéssel jár.

Wolff egy szezonvégi videóban idézte fel, hogy már a bejelentéskor jelezte: hullámzó évre számítanak: „Tavaly, amikor bejelentettük, hogy ő fogja vezetni az autót, azt mondtam, hogy lesznek fentek és lentek, briliáns pillanatok, aztán más pillanatok, amikor tépnéd a hajad” – fogalmazott.

A csapatfőnök szerint mindez a tanulási folyamat része, még ha ez sokszor hibákon keresztül is történik.

„Mert ezek miatt, ti tanulságoknak hívjátok, de a hibák miatt – erről van szó. És azt hiszem, pontosan ezt láttuk. Láttunk nagyon erős versenyeket a szezon elején, különösen a végéhez közeledve. De azt hiszem, soha nem kételkedtünk a tempóban, a tehetségben és a képességeiben.”

Wolff úgy látja, Antonellinek azzal is meg kellett küzdenie, hogy a Forma-1-ben azonnal a legkeményebb közegbe kerül: „Csak épp bedobnak a kannibálok közé a Forma-1-ben. A média intenzív nyomása, a felelősség, amivel a Mercedes felé tartozol – a sok ember felé, akik mindent beleadnak, hogy motort és autót adjanak neked.”

A Mercedes vezetője szerint a szezon közepe, különösen az európai versenyek időszaka hozta a legnagyobb terhelést, amikor mindenki elvár valamit a versenyzőtől.

„És azt hiszem, valószínűleg ez volt a tanulás, a szezon közepe során, különösen Európában, amikor mindenki akart tőled valamit. És ő egy jó ember. Így azt sem akarta mondani, hogy nem.”

Összességében Wolff pozitívan értékelte Antonelli első évét, és úgy véli, a megszerzett tapasztalatok stabil alapot adnak a folytatáshoz: „Összességében azt mondanám, jó szezon volt, tele tanulással, erős alap, amiből tovább lehet lépni, és 2026-ban egy új autóval kezdeni, ami mindenkinek új. És tudod, mire számíts.”

Antonelli végül a hetedik helyen zárta a szezont a pilóták bajnokságában 150 ponttal, és hozzájárult ahhoz is, hogy a Mercedes a második helyen végezzen a konstruktőri világbajnokságban.