Az Ausztrál Nagydíj kvalifikációjának mindhárom etapján az első szárny beállításait variálta a Red Bull, ennek köszönhetően sikerült a Q3-ban legyőzniük a Ferrarit.
A pole-pozícióért is harcban lehetett volna, ám végül csak az ötödik rajtpozíciót szerezte meg Charles Leclerc az Ausztrál Nagydíjon. Elmondta, mi volt a gond.
Lewis Hamilton csak a 11. rajthelyet szerezte meg az F1-es Ausztrál Nagydíjon, amely kapcsán úgy fogalmazott: ennyire bizonytalanul még sosem érezte magát a W15-ben.
Kiváló teljesítményt nyújtva szerzett második rajthelyet az Ausztrál Nagydíjon Carlos Sainz, aki pár napja abban sem volt biztos, hogy képes lesz F1-es autót vezetni.
Max Verstappen szerint váratlan volt az Ausztrál Nagydíjon megszerzett pole-pozíciója, Sergio Perez pedig úgy érzi, az első sorba is beférhetett volna.
Hiába remekeltek a Ferrarik a hétvége eddig eltelt részében, Max Verstappen közel 3 tizedmásodperces előnnyel szerezte meg a rajtelsőséget a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj időmérőjén Carlos Sainz előtt. A Ferrari másik versenyzője, Charles Leclerc csak az 5. helyről kezdheti meg a vasárnapi versenyt.
A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc érte el a legjobb köridőt a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj utolsó szabadedzésén. A monacói versenyző az utolsó utáni pillanatban ugrott az élre, 2 századmásodperccel gyorsabb kört futva, mint a világbajnoki címvédő Max Verstappen.
Az utolsó szabadedzéssel, majd az időmérővel folytatódik szombat hajnalban a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj programja. Tarts velünk, és semmi fontosról nem maradsz le.
Nem szunyókálhatunk sokáig szombaton sem, ha figyelemmel akarjuk kísérni a Forma-1-es mezőny melbourne-i küzdelmeit! Mutatjuk a programot!
A Red Bull motorsport-tanácsadója, dr. Helmut Marko szerint Charles Leclerc azért tudott ilyen nagy előnnyel az élen zárni az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén, mert feltekert motorral körözött. Azt ugyanakkor az osztrák szakember is elismeri, a fiatal pilóta versenytempója igazán meggyőző volt ma.
