2024-re ismét módosítottak a sprintfutamos versenyhétvégék lebonyolításán a Forma-1-ben, Max Verstappen pedig örömmel konstatálta mindezt — habár továbbra sincs oda a sprintversenyekért.
A várakozásokkal ellentétben egy igazán agresszív fejlesztésű autóval rukkolt elő a 2024-es Forma-1-es szezonra a Red Bull Racing. Adrian Newey és mérnökcsapata az autó minden egyes területét felülvizsgálta, hogy még többet hozzanak ki versenyautójukból, mely tavaly agyonverte a mezőnyt a királykategóriában.
2025-ben ugyan már a Ferrarinál folytatja pályafutását, Lewis Hamilton azonban leszögezte, mindent megtesz azért, hogy jó eredményekkel zárjon idén a Mercedesszel. A brit pilóta szerint remek fejlődést értek el tavalyhoz képest, most pedig meg kell próbálniuk közelebb kerülni a Red Bullokhoz.
Nem küszködik már versenyautójának hátuljával a Mercedes Forma-1-es csapata, James Allison technikai igazgató viszont azt mondja, a pattogástól még mindig nem sikerült teljesen megszabadulniuk.
A Ford is próbál nyomást helyezni a Red Bullra a Christian Horner ellen zajló belső vizsgálat kapcsán: az amerikai autógyártó szeretné, ha a nagyvállalat mihamarabb pontot tenne az ügy végére.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso azt mondja, jó helyzetben van jelenleg a versenyzői piacon, egyelőre azonban nem szeretne még a jövő évvel foglalkozni. A hírek szerint a spanyol akár Lewis Hamilton ülésére is pályázhat.
A Visa Cash App RB versenyzője, Daniel Ricciardo azt mondja, nem igaz az, hogy a faenzai istálló idei autója a Red Bull tavaly, domináns RB19-esének a klónja.
Az egykörös tempón kell még javítani a Mercedesnek a jövő hétvégén esedékes Forma-1-es Bahreini Nagydíjig.
Kiválóan sikerült az előszezoni tesztelés Bahreinben a Red Bull Forma-1-es csapata számára, Max Verstappen azonban azt mondja, bőven van még potenciál versenyautójukban.
Sikerült előre lépnie a McLaren Forma-1-es csapatának tavalyhoz képest, Lando Norris viszont azt mondja, még mindig jócskán le vannak maradva a Red Bulltól és a Ferraritól.
