Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek

A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc elárulta, mi okozhatta balesetét a vasárnapi Francia Nagydíjon, melynek következtében óriási, 63 pontos hátrányba került az összetettben Max Verstappennel szemben.
FERRARI F1 GP FRANCIA DOMENICA 24/07/2022 credit @Scuderia Ferrari Press Office Mattia Binotto, Charles Leclerc
Fotó: Scuderia Ferrari
ADVERTISEMENT

A monacói pilóta a pole pozícióból vághatott neki a versenynek, és egészen a 18. körig az élen állt, akkor azonban a Paul Ricard versenypálya 11-es kanyarban hibázott, és a gumifalnak csapódott. Leclerc vállalta a felelősséget a történtekért, újságíróknak nyilatkozva pedig arról beszélt, elfogadhatatlan, hogy bajnokesélyesként ilyen hibákat elkövet.

A versenyt követően a fiatal pilóta elárulta, mi lehetett a probléma az ominózus pillanatban.

„Egyszerűen hibáztam. Túl sokat akartam a külső íven, és valószínűleg az egyik kerék a piszkos részre került. De az én hibám volt, és ha ilyen hibákat vétek, akkor megérdemlem, hogy ne is nyerjem meg a bajnokságot” – mondta önostorozva a monacói versenyző.

„Túl sokat akartam, és elveszítettem az uralmat az autó hátulja felett. Nagyon nehéz hétvégém volt, sokat küzdöttem az autó egyensúlyával. Én szeretem a túlkormányzott autókat, de amikor ennyire meleg van, akkor nehéz következetesnek lenni, és rossz pillanatban követtem el egy hibát.”


HIRDETÉS

Leclerc azt mondja, mint mindig, ezúttal is megpróbál tanulni a történtekből, hogy a hétvégi Magyar Nagydíjon megerősödve térhessen vissza a pályára.

„Mindig ugyanazon a folyamaton megyek ilyenkor végig, próbálom kielemezni. A megcsúszás elég furcsa volt, szóval meg fogom nézni az adatokat, és igyekszem kideríteni, hogy történt-e valami, amiről még nem tudok. De számomra ez egy hiba volt, ennyi.”

Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől

„Folyton azt mondom, hogy soha nem teljesítettem még ennyire jól pályafutásom során, de ha ilyen hibákat vétek, akkor semmi értelme ilyen magas szinten teljesíteni. Túl sok pontot veszítek – 7-et Imolában, most 25-öt. A miénk volt a legerősebb autó a pályán. Ha 32 ponttal fogom elveszíteni a világbajnoki címet, akkor a szezon végén tudni fogom, hogy miből fakadt. Elfogadhatatlan. Felül kell kerekednem ezeken.”

„Nagyon csalódott vagyok, mert nem ilyen eredményt szerettem volna elérni, hiszen megvolt a tempónk a győzelemhez. Elkövettem egy hibát, és megfizettem az árát. Most hazautazom, hogy pihenjek kicsit a következő, magyarországi verseny előtt, ahol újra mindent beleadok majd.”

Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Leclerc: Ha ilyen hibákat vétek, meg sem érdemlem, hogy bajnok legyek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján