De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben

Minden apró fejlesztés nagyon fontos lesz az AlphaTauri Forma-1-es csapata számára, hogy közelebb kerüljön a rendszeres pontszerzéshez – ezt mondja az istálló holland versenyzője, Nyck de Vries.
MELBOURNE, AUSTRALIA - APRIL 01: Nyck de Vries of Netherlands driving the (21) Scuderia AlphaTauri AT04 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on April 01, 2023 in Melbourne, Australia. (Photo by Quinn Rooney/Getty Images)
Fotó: Scuderia AlphaTauri
ADVERTISEMENT

A 28 esztendős versenyző idén első szezonját teljesíti a Forma-1-ben, a bajnokság első három futamán viszont nem jött össze számára a pontszerzés. Az AlphaTauri autója kétségkívül a várakozásokon alul teljesít, ezt Franz Tost csapatfőnök is elismerte nemrég, aki nemes egyszerűséggel kijelentette, nem bízik már az istálló mérnökeiben.

A faenzai kiscsapat viszont küzd, Ausztráliában több újítást – köztük egy vadonatúj padlólemezt – is bevetett. De Vries a futamon nem ért célba, Logan Sargeant ugyanis kiütötte őt az utolsó állórajtot követően, a rutinos versenyző viszont azt mondja, szerinte az új fejlesztések előrelépést jelentettek az AlphaTauri számára.

„Azt gondolom, elenyészők a különbségek. És nyilván ezen a pályán nem sok lassú szakasz volt” – mondta a holland versenyző. „De nem kétséges, hogy minden fejlesztés szükségszerű az autón, mivel mindenki kőkeményen dolgozik.”

„És azt gondolom, minden apró dolog, amivel folyamatosan jelentkezünk, különbséget jelent – persze nem leszünk varázsütésre a 15. helyett a 8. helyen. De folyamatosan kutatunk és találunk valamit, és remélhetőleg közel tudunk kerülni majd a top 10-hez.”


HIRDETÉS

„Nyilvánvalóan nagyon szorosan összedolgozunk. Egy csapat vagyunk, próbáljuk kiemelni azokat a területeket, melyeken javíthatunk, és azt gondolom, világos számunkra, hol tudunk még teljesítményt találni. Ugyanakkor viszont mozgó célpontra lövünk, és minden relatív az ellenfelekhez mérten.”

Herta: Szerződésem volt az AlphaTaurival, de nem írhattam alá…

Az AlphaTauri új, Melbourne-ben bevetett padlólemezével kapcsolatban De Vries kifejtette: „Azt gondolom, segített bennünket egy kicsit, valamivel versenyképesebbek voltunk. Nagyon szoros a középmezőny, aprók a különbségek, és gyorsan ingadozhat a dolog.”

„Szóval határozottan segített, ez pedig biztató. De tovább kell nyomnunk, hogy közel kerüljünk a top 10-hez. Most lesz egy kis időnk arra, hogy tanuljunk, és remélhetőleg ezt az előnyünkre tudjuk fordítani az új fejlesztések kapcsán.”

De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De Vries: Minden apró fejlesztésnek jelentősége van a szoros középmezőnyben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján