Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet

Direkt engedte el maga mellett Franco Colapintot a Forma-1-es Katari Nagydíj sprintfutamának kezdetén Sergio Perez, a Red Bull ugyanis tesztelni akart a tiszta pályán — ezt mondta a mexikói pilóta azt követően, hogy a 20. helyen ért célba.
MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing talks to the media after the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270722 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

Perez kiábrándítóan szerepelt a pénteki sprintidőmérőn, csak a 16. rajthelyet szerezte meg, ám miután a Red Bull változtatott autójának beállításain, a bokszból kezdte meg a versenyt. A futam során aztán a visszajátszásokból kiderült, Perez a bokszutcai elindulásnál pozíciót veszített az ugyancsak a bokszutcából startoló Franco Colapintóval szemben — és végül csak az utolsó helyen ért célba, miután egy orrkúpcserét is beiktattak a verseny során.

Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett

A leintést követően aztán Perez nyilatkozatában arra utalt, direkt engedte el maga mellett Colapintót, hogy tiszta pályán teljesíthessék a távot.

„A fő célunk ma az volt, hogy annyira hátul legyünk, amennyire csak lehet, hogy annyira tiszta legyen előttünk a pálya, amennyire csak lehet. Ez volt a cél” — mondta a mexikói versenyző. „Azt gondolom, sikerült jobban megértenünk az autót azokkal a változtatásokkal, amiket elvégeztünk, és szerintem van még terület a fejlődére.”

„Amit tennünk kell a továbbiakban, hogy meg kell próbálnunk javítani egy kicsit az autó egyensúlyán.”


HIRDETÉS

A Forma-1-es Katari Nagydíj programja 19 órakor folytatódik az időmérővel.

Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Perez: Annyira hátul akartunk lenni, amennyire csak lehet
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról