Albon úgy látja, a grove-i alakulat képes lehet előre mozdulni 2026-ban, de hangsúlyozta, hogy ez korántsem lesz egyszerű feladat. A Williams az idényt hátrányból kezdte, miután az FW48 körüli késések miatt kihagyta a barcelonai privát tesztet. Az első három futamon ráadásul egy túlsúlyos autóval kellett megküzdeniük, így a csapat az áprilisi, váratlan szünetet igyekszik a lehető legjobban kihasználni az autó fejlesztésére.

„Nehéz lesz” – magyarázta Albon a The Fast And The Curious podcastban tett szereplése során.

„De annyi teher van az autón, nem akarom azt mondani, hogy könnyű lesz, de rengeteg potenciál van bennünk, hogy előre menjünk. Szóval ez nem fog egyik napról a másikra megtörténni, tényleg futamról futamra, apránként kell lefaragni belőle.”

Albon példaként a közelgő fejlesztéseket is megemlítette, ugyanakkor óvatosságra intett az elvárásokkal kapcsolatban.

„Például Miamiban lesz egy fejlesztési csomagunk. Jobb lesz, de nem ez lesz a szeletelt kenyér óta a legjobb dolog. Reálisan most újrapozicionáljuk a fókuszunkat.”

A Williams versenyzője szerint a cél egyértelmű: visszakerülni a középmezőny csatájába, majd annak élére állni, miközben a szabályváltozások miatt nagy mozgástér nyílhat a csapatok előtt.

„Az lesz a cél, hogy visszakerüljünk a középmezőnyben zajló harcba, aztán a harc elejére. Szóval meglátjuk. De, mint minden az új szabályváltozással, a csapatok fejlődési potenciálja óriási. És mire eljön az év vége, teljesen más autónk lesz, mint ahol most tartunk. Szóval teljes gőzzel előre. A gyár abszolút teljes kapacitással dolgozik.”

A csapatfőnök, James Vowles szintén kiemelte, mennyire kulcsfontosságú számukra az áprilisi, öthetes szünet, hogy Miamira vissza tudjanak kapaszkodni.

„A szünet minden egyes órájára szükségünk van ahhoz, hogy mire visszatérünk Miamiba, újra az első lábon álljunk” – fogalmazott Vowles. „Nyilvánvalóan nem ott kezdtük a szezont, ahol szerettük volna, így ez az időszak számunkra arról szól, hogy számba vegyük, valójában min tudunk változtatni.”