Kevesebb mint kilenc perccel az edzés vége előtt Tsunoda túl szűken vette a kanyart a célegyenesre fordulva, és eltalálta a belső falat. Az ütközés következtében megsérült az autó felfüggesztése, így a Red Bull pilótája már nem tudta elkerülni a külső falat sem – ez komoly javítási munkát jelent a csapat szerelői számára.

Tsunoda szerencsére sértetlenül szállt ki az autóból, és azonnal bocsánatot kért csapatától az okozott károk miatt.

„Egyszerűen túl sokat fordítottam a kormányon, és elértem a belső falat, ami kárt okozott az autóban” – magyarázta Tsunoda az F1 TV kamerája előtt. „Onnantól kezdve már nem volt irányításom. Bocsánatot kérek a csapattól, mert eddig jól alakultak a dolgok, szóval ez most különösen fájó.”

A japán pilóta a balesetéig erős teljesítményt nyújtott: a hatodik legjobb időt autózta, mindössze hét tizeddel lemaradva a mclarenes Lando Norris mögött, aki az élen zárta az edzést, és négy tizeddel világbajnok csapattársa, Max Verstappen mögött.

„A kvalifikációs szimulációs kör elég jól sikerült. A gumimelegítés kicsit kompromisszumos volt, de összességében rendben volt” – értékelt Tsunoda. „A hosszú etapra már nem sok időm maradt a baleset miatt, amit magamnak köszönhetek, szóval nem is nagyon panaszkodhatok. De nem így akartam befejezni az edzést.”

„A rövid etapok rendben vannak, csak egy kicsit többet kellett volna kihozni a bemelegítésből, szóval van még benne idő.”

A második szabadedzést Lando Norris zárta az élen, 0,163 másodperccel megelőzve McLarenes csapattársát, Oscar Piastrit. Ez a gyakorlás sokkal reprezentatívabb képet adott a hétvégéről, hiszen ugyanabban az esti időpontban rendezték, mint a szombati időmérőt és a vasárnapi futamot – ellentétben az első, forró körülmények között lezajlott edzéssel, amelyet az Alpine versenyzője, Pierre Gasly nyert meg.