Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy”

A londoni Legfelsőbb Bíróság döntött: folytatódhat Felipe Massa pere a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), az F1 és Bernie Ecclestone ellen, de a bíró figyelmeztetett: „nem lesz sima ügy”.
FERRARI F1 GP UNGHERIA SABATO 30/07/2022 credit @Scuderia Ferrari Press Office Felipe Massa
Fotó: Scuderia Ferrari
ADVERTISEMENT

Felipe Massa több mint 15 évvel a 2008-as „Crashgate” botrány után sem adta fel: a volt F1-es pilóta tavaly indított pert az FIA, a Forma-1 kereskedelmi jogtulajdonosa és Bernie Ecclestone ellen, miután a brit üzletember egy 2023-as interjúban azt állította, már 2008-ban tudott a Renault szándékos balesetéről – ám a sport vezetése mégis elutasította a vizsgálatot.

Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen

A londoni Legfelsőbb Bíróság most kimondta: Massa ügye folytatódhat, és bizonyos vádpontoknak „valós esélyük” van a tárgyaláson. Ugyanakkor a bíró igyelmeztette a brazilt: a per további szakasza „messze nem lesz sima ügy”, és több ponton komoly akadályokat kell majd leküzdenie.

Massa nem kívánja visszavonatni Lewis Hamilton 2008-as világbajnoki címét, de azt állítja, hogy a botrány megfelelő kivizsgálásával akár ő is lehetett volna a „jogos” bajnok.

A kereset célja három dolog: 64 millió font kártérítés az „elveszett világbajnoki bevételek” miatt, a bíróság mondja ki, hogy Massa a „jogos világbajnok” valamint hivatalos megállapítása annak, hogy az FIA hibázott, amikor nem vizsgálta ki időben a Renault manipulációját


HIRDETÉS

A Massa-ügy alapja egy 2023-as interjú, amelyben Ecclestone azt mondta az F1 Insidernek: ő és Max Mosley már 2008-ban tisztában voltak vele, hogy Nelson Piquet Jr. szándékosan törte össze az autóját Szingapúrban, és azért nem vizsgálták ki az ügyet, hogy elkerüljék a „botrányt”.

Ez a vallomás ellentmond annak, amit a FIA 2009-es hivatalos jelentése állított, és a bíró szerint Massa csak ekkor tudta „összekötni a pontokat”, ezért nem számít elévültnek a per.

„Mr Massa reális eséllyel bizonyíthatja, hogy csak Ecclestone 2023-as interjúja után rendelkezett a per megindításához szükséges alapvető tényekkel” — fogalmazott a bíró.

Szerinte az FIA „kötelessége” lehetett volna ugyan kivizsgálni a történteket, de ez a kötelesség nem Massának személyesen szólt, hanem az FIA tagjainak. Ezért a szerződésszegésen alapuló kárigényt azonnal elutasította.

A bíró emellett figyelmeztette Massát: „A későbbi eljárás nem lesz sima ügy. A felperesnek több, az okozatisággal kapcsolatos akadályt is le kell győznie.”

Bizonyítania kell például, hogyha vizsgálat indul 2008-ban, az valóban megváltoztathatta volna a világbajnokság kimenetelét. Emellett azt is, hogy a „elveszett karrierlehetőségek” tényleg mérhetők és okozatilag igazolhatók. A bíróság nem írhatja át a 2008-as világbajnokság eredményét, ez jogilag tilos, így az már most kijelenthető, hogy Forma-1-es világbajnokká nem fogják nyilvánítani a brazil versenyzőt.

„A bíróság nem kérhető fel a 2008-as világbajnokság újraírására” — zárta gondolatait a bíró.

Az ügy most teljes tárgyalási szakaszba lép, ahol feltárják a bizonyítékokat: a felek újabb beadványokat és evidenciákat nyújtanak be.

Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Folytatódhat Massa pere a Forma-1 ellen – a bíró szerint „nem lesz sima ügy”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen