Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik

ADVERTISEMENT

A Bridgestone új egyen-esőgumijai további fejlesztésre szorulnak, mielőtt még élesben is bevetnék azokat, véli a Williams japán pilótája, Kazuki Nakajima.

A Bridgestone új egyen-esőgumijai további fejlesztésre szorulnak, mielőtt még élesben is bevetnék azokat, véli a Williams japán pilótája, Kazuki Nakajima.

Az új abroncsok, melyek a jelenleg is használt köztes- és extrém esőgumik helyét vennék át a következő idényben, a múlt héten debütáltak Jerezben, ahol néhány versenyzőnek lehetősége volt tesztelni azokat az esőben.

Nakajima egyike volt azon pilótáknak, akik kipróbálhatták az abroncsot, azonban a hírek szerint egyedül ő tett meg hosszabb etapokat az új gumikon.

A japán pilóta azonban elmondta, még rengeteg fejlesztésre van szükség ahhoz, hogy az új termék élesben is bevethető legyen.

„Nem tudom, hogy én voltam-e az egyetlen, aki tesztelte azokat, de nagyon nehéz volt pályán tartani az autómat. Olyan volt, mintha jégen vezetnék” – mondta Nakajima az Autosportnak.

„Ez még csak az első generáció, és szerintem még nagyon sokat kell dolgoznunk rajta. A poros íven egyszerűen képtelenség vele autózni.”


HIRDETÉS

A Bridgestone Motorsport fejlesztési vezetője, Hirohide Hamashima még a múlt héten elmondta, hogy személy szerint jobban preferálja a kétfajta esőgumi használatát, és a csapatok is kezdik belátni annak vitathatatlan előnyeit.

Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Nakajimát nem nyűgözték le az új esőgumik
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról