Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat

ADVERTISEMENT

Jarno Trulli tisztában van azzal, hogy nem sok esélye lesz az első futamokon, mert csapata nem fog tudni harcba szállni a meglévő alakulatokkal. Az olasz pilóta azonban bízik abban, hogy hamar felzárkóznak, és megkezdhetik a pontszerzést.

Jarno Trulli tisztában van azzal, hogy nem sok esélye lesz az első futamokon, mert csapata nem fog tudni harcba szállni a meglévő alakulatokkal. Az olasz pilóta azonban bízik abban, hogy hamar felzárkóznak, és megkezdhetik a pontszerzést.

A Lotus Racing sikeresen teljesítette téli tesztprogramját, és bár megbízhatóbbnak bizonyult, mint a másik újonc, a Virgin, a vezetőség nem lehet felhőtlenül boldog, mert komoly lemaradásban vannak a többiekhez képest a teljesítmény tekintetében.

Trulli a szombati edzésen majd’ öt másodperccel volt lassabb, mint a tempót diktáló Nico Rosberg, így nem csoda, hogy nem vár sokat a szezon első versenyeitől.

„Nem lehetünk megelégedve a teljesítményünkkel, de jelenleg így állunk” – mondta az olasz pilóta az Autosportnak. „Rengeteg munka vár még ránk. Szűkös volt az idő, nagyon sietnünk kellett, hogy elkészüljünk az autóval a tesztre, és Bahreinre, ennél többet nem is várhattunk volna a csapattól.”

A Lotus csak tavaly szeptemberben, az utolsó pillanatban tudta meg, hogy indulási jogot kap az idei évre a Forma-1-ben, így mindössze öt hónapja volt arra, hogy összerakja idei autóját, és felkészüljön a bemutatkozásra.

„Készen állunk az első versenyre, de azt nem mondhatom, hogy készen állunk a harcra. Talán a Virginnel lehetünk nagy csatában, de a többiek egyelőre nincsenek lőtávon belül, idő kell még ahhoz, hogy felzárkózzunk.”


HIRDETÉS

Trulli szerint az első négy versenyen nem fog különösebben változni a helyzet, de bízik abban, hogy visszatérve Európába, már lesz keresnivalójuk.

„Úgy gondolom, hogy amint visszatérünk Európába, jobbak leszünk” – folytatta az olasz. „A megbízhatóság rendben van, ennek nagyon örülünk. Elégedett voltam a héten elvégzett munkával, örülök, hogy még több kilométert beletehettünk az autóba.”

„Azért tesztelünk, hogy feltérképezzük a hibákat, és kijavítsuk azokat. Tudjuk, hogy számos területen még gyengébbek vagyunk, mint a többiek, de jelenleg ennél többet nem tudunk. Azonban biztos vagyok abban, hogy idővel sokkal jobbak leszünk.”

Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Trulli: A Lotus maximum a Virginnel harcolhat
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét