Röviden: Fél órát csúszik az első edzés - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Röviden: Fél órát csúszik az első edzés

ADVERTISEMENT

A Szingapúri Nagydíj versenyirányítói nem sokkal ezelőtt arról tájékoztatták a Forma-1 csapatait, hogy rekonstrukciós munkálatok miatt az első szabadedzés fél órás csúszással veszi majd kezdetét.


A Szingapúri Nagydíj versenyirányítói nem sokkal ezelőtt arról tájékoztatták a Forma-1 csapatait, hogy rekonstrukciós munkálatok miatt az első szabadedzés fél órás csúszással veszi majd kezdetét.

Információink szerint a pálya 3-as és 14-es kanyarban szükséges a kerékvetők cseréje, valamint a 10-es és 15-ös fordulókban is beavatkozásra van szükség. A nyitótréning így magyar idő szerint 12 óra helyett 12 óra 30 perckor kezdődhet majd el.

A sportszabályzat 31.5-ös cikkelye kimondja, a pénteki két szabadedzés között legalább 2 órának el kell telnie, így valószínűleg a további csúszás elkerülése érdekében az első gyakorlást megrövidítik fél órával.

Röviden: Fél órát csúszik az első edzés
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Röviden: Fél órát csúszik az első edzés
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Röviden: Fél órát csúszik az első edzés
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Röviden: Fél órát csúszik az első edzés
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról