Azt követően, hogy felmerült a gyanú, miszerint a McLaren és a Red Bull Racing trükközhet az első szárnnyal, az FIA már a hétvégi Japán Nagydíjtól változtatott tesztjein, hogy kiszűrje a hajlékony szárnyakat.
Azt követően, hogy felmerült a gyanú, miszerint a McLaren és a Red Bull Racing trükközhet az első szárnnyal, az FIA már a hétvégi Japán Nagydíjtól változtatott tesztjein, hogy kiszűrje a hajlékony szárnyakat.
Német lapértesülések szerint a McLaren és a Red Bull Racing egy olyan trükkös rendszert fejlesztett ki, amely ugyan átmegy az FIA (eddigi tesztjein), az egyenesekben az első szárny elemeinek dőlésszöge megváltozik, mellyel még nagyobb végsebesség érhető el.
Bár bizonyítani senki nem tudta, hogy trükközött az említett két alakulat, a szövetség a biztonság kedvéért megerősítette tesztjeit, hogy még a gyanúja se merülhessen fel annak, hogy valaki hajlékony szárnyakat használ a versenyeken.
Az Autosport úgy tudja, hogy az összes autó átment a mai gépátvételen Szuzukában, azt viszont nem lehet tudni, hogy ehhez egyeseknek módosítaniuk kellett-e bármit is a korábbiakhoz képest, hiszen a csapatokat már jó előre figyelmeztette az FIA a teszt megváltozásáról.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh a hét elején elmondta, hogy nem gondolja, hogy bármilyen kihatása lenne csapata teljesítményére az új teszt megjelenése.
