Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein

ADVERTISEMENT

Váltócsere miatt 5 rajthelyes büntetést kap Japánban Pascal Wehrlein.


Váltócsere miatt 5 rajthelyes büntetést kap Japánban Pascal Wehrlein.

A Manor csapata még a szombati 3. szabadedzés előtt cserélte ki az egységet a német tehetség autójában, és mivel korábbi váltóját nem használta sorozatban 6 versenyhétvégén, a szabályok szerint büntetést kap.

Wehrleint 5 hellyel sorolják majd hátrébb időmérőn elért eredményéhez képest, így jó eséllyel a mezőny végéről vág csak neki a vasárnapi Japán Nagydíjnak.

Nem Wehrlein az egyetlen, aki rajtbüntetést kap Szuzukában: honfitársát, Sebastian Vettelt 3 hellyel sorolják hátrébb, amiért a Maláj Nagydíj rajtjánál összeütközött Nico Rosberggel.

Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Rajtbüntetést kap Japánban Wehrlein
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett