Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely

Legjobb időmérős eredményét érte el Andrea Kimi Antonelli a Forma-1-es Bahreini Nagydíj szombati kvalifikációján: a Mercedes ifjú olasz tehetsége a 4. legjobb időt autózta a Q3-ban, azonban egy szabálytalanság miatt rajtbüntetést kapott, így végül az 5. helyről vághat neki a vasárnapi futamnak.
2025 Bahrain Grand Prix, Saturday - LAT Images Andrea Kimi Antonelli
Fotó: Mercedes / LAT Images
ADVERTISEMENT

Antonelli az egész időmérőn remek formát mutatott, ám elismerte, hogy az időmérő utolsó szakaszában, az első köre során hibázott, ami megnövelte a nyomást a második próbálkozására.

„Hibáztam az első körömben a Q3-ban, így hátrányba kerültem, hiszen nem volt mért köröm. Ezért a második körben már nagy volt rajtam a nyomás, hogy jó időt menjek. Nem volt egyszerű, de örülök, hogy végül sikerült összerakni egy tisztességes kört.”

Az olasz újonc szerint voltak kisebb hibák az időmérő során, de összességében elégedett lehet, különösen annak fényében, hogy eddigi legjobb rajthelyezését szerezte meg.

„Akadt néhány hiba itt-ott a teljes időmérő alatt, de összességében ez a szezon legjobb rajtpozíciója számomra, még a büntetés ellenére is, és már nagyon várom a holnapi versenyt. Egyre magabiztosabb vagyok, de még mindig tanulok. Ez egy újabb jó lépés előre számomra.”

Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet


HIRDETÉS

Antonellit csapattársához, George Russellhez hasonlóan azért büntették meg, mert a Mercedes megszegte a szabályokat azzal, hogy a Q2-ben a piros zászlós megszakítás után úgy küldte ki őket a bokszutca végére, hogy még nem lehetett tudni, mikor folytatódik a kvalifikáció.

Antonelli a futammal kapcsolatban szoros küzdelemre számít, ugyanakkor elismeri, hogy a McLarenek legyőzése különösen nehéz feladat lehet.

„Szoros csatára számítok a versenyen. Nagyon nehéz lesz kihívni a McLareneket, de a többiekkel mindenképpen lehet harcolni. Hosszú lesz a futam, és a tempónk hasonló a többi csapatéhoz, így a rajt különösen fontos lesz. Meglátjuk, mit tudunk kihozni belőle.”

A legfrissebbek

Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli időmérője: Hibák, nyomás és büntetés, de mégis az eddigi legjobb rajthely
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja