A fiatal pilóta a Q1-ben búcsúzott a nedves időmérőn, ami eleve nehéz helyzetbe hozta, hiszen a mezőny végéről kellett rajtolnia. A Mercedes azonban nagyot húzott: Antonellit már a 2. kör végén kihívta a bokszba, hogy kemény gumikon fussa végig a teljes futamot. Ez az opció elméletben őrült vállalkozásnak tűnt, de a pálya alacsony gumidegradációja és Antonelli remek tempója együtt végül nyerő kombinációnak bizonyult.

Antonelli a verseny után úgy értékelt, hogy elsőre ő maga sem volt biztos abban, hogy ez a stratégia működhet.

„Nagyon boldog vagyok. A stratégia tényleg nagyon kockázatos volt. A verseny felénél elkezdett szemcsésedni a gumi, és aggódtam, hogy nem jutok el vele a célig.” – mondta.

A Mercedes azonban megnyugtatta őt rádión keresztül, hogy a teljes futamra ugyanazon a szetten kell mennie, vagyis nincs visszaút.

„A csapat szólt, hogy átállunk a B-tervre, és ezzel a szettel kell befejeznem. Ezután próbáltam a lehető legjobban menedzselni a gumit. A szemcsésedés egy idő után eltűnt, és a köridők egyre jobbá váltak.”

Antonelli ennek köszönhetően tartani tudta maga mögött Oscar Piastrit és Charles Leclerc-t is, még akkor is, amikor a mezőny többsége frissebb abroncsokon támadott.

Az olasz újonc a futam során öt másodperces időbüntetést kapott a rajtnál való kiugrás miatt, és ez akkor még a negyedik helyébe került, Piastri mögé csúszott. A McLaren-versenyzők kizárásával azonban ez az eredmény már nem számított: Antonelli hivatalosan is dobogós lett, és ezzel újabb nagy eredményt tett hozzá bemutatkozó szezonjához.

Antonelli a brazil dobogó után Vegasban újra bizonyított, és érezhetően egyre magabiztosabb.

„A vezetés érzése egyre jobb és jobb, nagyon élvezem a versenyzést. Brazília óta jó lendületben vagyok. A szombati nap nagy csalódás volt, de a mai eredmény igazi visszavágás. Most a következő két futamra koncentrálok, szeretném magasra tenni a pontot az év végén.”