George Russell szerint a Forma-1-nek továbbra is „zéró toleranciás” szabályalkalmazásra van szüksége, miután a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella arról beszélt, hogy bizonyos esetekben indokolt lehet némi mozgásteret hagyni a regulák értelmezésénél.
A McLaren kettős kizárása a 2025-ös Las Vegas-i Nagydíjról továbbra is nagy vihart kavar a paddockban: Lando Norris és Oscar Piastri második, illetve negyedik helyét vették el a verseny utáni műszaki ellenőrzés során megállapított túlzott padlólemez-kopás miatt. A döntés drámai módon formálta át a világbajnoki csatát: Norris előnye 24 pontra csökkent csapattársával és Max Verstappennel szemben.
Lando Norris szerint egyáltalán nem érte váratlanul, hogy kizárták a Las Vegas-i Nagydíjról, jóllehet a második helyen végzett a pályán. Mindkét McLaren – Norrisé és Oscar Piastrié – túlzott kopólemez-elhasználódást mutatott a leintés utáni technikai ellenőrzésen, ami automatikus diszkvalifikációt jelentett, mivel a kopólemez kopása meghaladta az 1 mm-es tűrést, és a megengedett 9 mm alá csökkent.
A Las Vegas-i Nagydíj kettős McLaren-kizárása teljesen átrendezte a világbajnoki küzdelmet: Max Verstappen győzelmével és a wokingiak nullázásával a négyszeres világbajnok felzárkózott Oscar Piastri mellé, így mindketten 24 pontos hátrányban üldözik a tabellát vezető Lando Norrist két futammal a szezon vége előtt.
A Mercedes részletes vizsgálat után úgy véli, megtalálta a magyarázatot Kimi Antonelli vitatott bemozdulására a Las Vegas-i Nagydíj rajtjánál, amely miatt a fiatal olasz öt másodperces időbüntetést kapott.
A 2025-ös Las Vegas-i Nagydíj eddig is az F1 egyik legszórakoztatóbb, legszínesebb hétvégéjének számított, ám idén a Forma-1 és a LEGO Csoport közös akciói minden eddiginél látványosabb, „gyerekjátékból valóra vált” pillanatokkal lepték meg a rajongókat. A futam után a három dobogós versenyzőt ugyanis nem más, mint a legendás színész és tévés személyiség, Terry Crews fuvarozta a Bellagiónál felállított interjúszínpadhoz – egy teljes méretű, vezethető, rózsaszín LEGO Cadillacben.
Yuki Tsunoda frusztráltan és csalódottan hagyta el Las Vegast, miután a 2025-ös Forma-1-es szezon egyik legnehezebb hétvégéjén van túl. A japán pilóta már az időmérőn hátrányba került, amikor a Red Bull a guminyomással kapcsolatos hibája miatt csak a 19. helyet tudta megszerezni – és ez csak a kezdet volt.
George Russell számára a Las Vegas-i Nagydíj sokkal nehezebb volt, mint amit az eredmény sugall. A brit versenyző a rajtrács negyedik helyéről indulva harmadikként szelte át a célvonalat, majd Lando Norris kizárása után másodikként rangsorolták. A Mercedes pilótája azonban a futam után elárulta: már az ötödik kör óta komoly kormányproblémával küzdött, ugyanazzal, amely az időmérőn is hátráltatta.
Andrea Kimi Antonelli a Las Vegas-i Nagydíj egyik legnagyobb hőse lett: mindössze két kör után állt ki kerékcserére, majd közel 50 körön át menedzselte a kemény keverékű abroncsokat – mégis olyan tempót produkált, hogy végül a McLarenek kizárásával dobogót ért el.
A teljesítményét azonban beárnyékolta egy apró, ám szabálytalan bemozdulás a rajtrácson: ezért kapott 5 másodperces büntetést.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko látványosan jókedvűen idézte fel a Las Vegas-i Nagydíj egyik kulcspillanatát: azt a rádióüzenetet, amelyben a McLaren felszólította Lando Norrist, hogy támadja meg Max Verstappent. Az eredmény? A holland válasza azonnali volt – és könyörtelen.
