Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá! - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá!

Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke kijelentette, nyitott arra a lehetőségre, hogy teljesen újragondolják a Forma-1-es versenyhétvégék felépítését.
SHANGHAI, CHINA - MARCH 20: Andrea Stella, Team Principal of McLaren looks on in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 20, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Clive Rose/Getty Images)
Fotó: McLaren / Clive Rose / Getty Images
ADVERTISEMENT

A Forma-1 2021-ben vezette be a sprintfutamokat, akkor még szezononként három alkalommal. Ez a szám mára hatra nőtt, és Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója nemrég azt is felvetette, hogy a jövőben akár ennél is több sprint szerepelhet a versenynaptárban.

McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt

A sprintfutamok bevezetése a sportág népszerűségének robbanásszerű növekedésével egy időben történt, amelyben nagy szerepet játszott a Netflix Drive To Survive című sorozata is. Stella dicsérte a Forma-1 elmúlt években végzett munkáját, amely eljuttatta a sportágat a jelenlegi növekedési pályára.

„Először is, szeretném megragadni az alkalmat, hogy dicsérjem a Forma-1, Stefano és az F1 menedzsmentjének munkáját, hiszen ők vezették a sportág üzleti növekedését, amiből mindannyian profitálunk” – mondta a McLaren csapatfőnöke. „Mindannyiunknak felelőssége, hogy fenntartsuk azt az utat, amelyen a Forma-1 üzleti szempontból halad.”

„E felelősség részeként pedig nyitottnak kell lennünk arra, hogy újra feltaláljuk magunkat, ha ez szükséges a növekedés fenntartásához. A Forma-1 üzleti sikerét jelenleg nem szabad adottnak venni. Nem minden sportág éli át mostanában ilyen szintű sikert világszerte.”


HIRDETÉS

A változtatások napirendjén szerepel a fordított rajtrács bevezetésének lehetősége is, amely a sport történetének egyik legdrasztikusabb átalakítása lenne.

Stella hangsúlyozta, hogy a sport „DNS-ének” bizonyos elemeit meg kell őrizni, ugyanakkor fontos, hogy nyitottak legyenek az ilyen radikális változtatások megfontolására is: „Azt is megértjük, hogy a rajongói bázis megváltozott, és lehet, hogy szükség van arra, hogy újragondoljuk, miként állunk a szabadedzésekhez, és miként közelítjük meg az egész versenyhétvégét” – fogalmazott.

„Úgy gondolom, nyitottnak kell lennünk erre. Nyilvánvalóan megpróbálunk észszerűek maradni, és igyekszünk megőrizni a Forma-1 DNS-ének bizonyos elemeit, de egyértelműen úgy gondolom, ez része a felelősségünknek, hogy hozzájáruljunk ehhez a folyamathoz.”

„Ez olyasmi, amiről nemrég az F1 Bizottságban is beszéltünk, és mindig a napirend legfontosabb pontjai között lesz.”

Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen