Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben

Fotó: Daimler AG
Mercedes-AMG GT R Official F1 Safety Car 2018 Mercedes-AMG GT R Official F1 Safety Car 2018
ADVERTISEMENT

Bemutatta a 2018-as Forma-1-es idény során használandó biztonsági autót és orvosi autót a Mercedes. Az új modellek a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, Melbourne-ben debütálnak majd.

Az elmúlt 3 évben a Mercedes AMG GT S modellje szolgált a Forma-1 hivatalos biztonsági autójaként, az idei évtől azonban felváltja a német gyártó AMG GT R modellje: az 585 lóerős, 318 km/h-s végsebességre képes autót továbbra is Bernd Mayländer vezetheti majd.

„Nagyon várom már az új szolgálati autómat” – mondta a korábbi autóversenyző.

„Természetesen az lenne a legjobb, ha minél kevesebbszer kellene bevetni, de ha biztonságosan össze kell gyűjtenünk az F1-es mezőnyt és körbe kell vezetnünk őket a pályán, akkor azt a rendkívül jól felszerelt AMG GT R-rel tesszük.”

Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet

Nemcsak a Safety Car, hanem az orvosi autó is megújul 2018-ra: a Mercedes-AMG C 63 S Estate modelljében Alan van der Merwe, illetve Dr. Ian Roberts foglal majd helyet az aktuális helyszín kirendelt orvosával együtt.


HIRDETÉS
Fotó: Daimler AG

A biztonsági autóhoz hasonlóan a Medical Cart is 4 literes V8-as motorral szerelték fel.

A Mercedes már 23 éve szolgáltatja a Safety Cart a Forma-1-nek, íme a korábbi modellek listája:

C 36 AMG (1996/97)

CLK 55 AMG (1997/98)

CL 55 AMG (1999/2000)

SL 55 AMG (2001/02)

CLK 55 AMG (2003)

SLK 55 AMG (2004/05)

CLK 63 AMG (2006/07)

SL 63 AMG (2008/09)

SLS AMG (2010-2014)

AMG GT S (2015-2017)

AMG GT R (2018-)

Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ilyen lesz az új Safety Car a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján