Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk”

Csalódottan nyilatkozott a Forma-1-es Kínai Nagydíj sprintidőmérője után Liam Lawson, aki szerint az autó tempója jóval többre lett volna elegendő, mint amit az eredmények mutatnak.
SHANGHAI, CHINA - MARCH 21: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 21, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503210085 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing / Rudy Carezzevoli / Getty Images
ADVERTISEMENT

A fiatal új-zélandi pilóta, az utolsó, 20. helyen végzett a pénteki sprintkvalifikáción, miközben világbajnok csapattársa, Max Verstappen a rajtelsőségért harcolhatott, és végül a 2. pozíciót kaparintotta meg Lewis Hamilton mögött.

Lawson az időmérőt követően úgy nyilatkozott, egy apró hiba miatt esett ki már az első szakaszban: „A második körömön kicsúsztam, ami természetesen csalódás. Eléggé elkeserítő, mert jól kezdtünk, és kár, hogy egy ilyen apró hibán múlt a továbbjutás az SQ2-be.”

A fiatal pilóta elmondása szerint az edzés elején még biztatónak tűnt a teljesítményük, és éppen csak elkezdtek volna építkezni.

„Kezdésnek nem volt rossz, és innen akartunk fejlődni a továbbiakban. Kint maradtunk a pályán, hogy próbáljuk lehűteni a gumikat, de őszintén szólva nagyon nehezen tudtam visszahozni őket az ideális hőmérsékletre, hogy megkezdjem a második köröm. Túl melegen kezdtünk, és a kör során végig küszködtem – ez rendkívül frusztráló.”

McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt


HIRDETÉS

Lawson hozzátette, az autó tempója alapján jóval előrébb kellett volna végezniük, így a szombati sprintversenyt szeretnék arra használni, hogy hasznos tapasztalatokat gyűjtsenek.

„Megvolt a tempónk, és ez azt mutatja, hogy sokkal előrébb kellene lennünk. A holnapi sprintet szeretnénk arra használni, hogy tanuljunk, és a kvalifikáción jobb munkát végezzünk, hogy oda érkezzünk az autóval, ahová valóban tartozik.”

Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Lawson: „Frusztráló, mert a tempó alapján jóval előrébb kellene lennünk”
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen