Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet

A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko nem igazán örül annak, hogy a Renault Forma-1-es csapata ezen a héten a szezonnyitó versenyeknek otthont adó Red Bull Ringen tesztelhet.
MONTMELO, SPAIN - FEBRUARY 20: Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko looks on during day three of F1 Winter Testing at Circuit de Catalunya on February 20, 2019 in Montmelo, Spain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // AP-1YGEN1SY91W11 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //
Fotó: Red Bull
ADVERTISEMENT

A francia istálló kedden és szerdán dolgozhat Spielbergben, miután a versenypálya üzemeltetői bérbe adták nekik a pályát erre a két napra. A Renault 2018-as autójával van jelen Ausztriában, ahol Daniel Ricciardo és Esteban Ocon is formába lendülhet.

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”

Maga az ausztriai teszt ténye azért is furcsa, mert a Red Bull és a Renault viszonya igencsak megromlott az elmúlt években, most viszont a csapat mégis az energiaital-gyártó tulajdonában lévő versenypályán gyakorolhat.

Hogy mindez hogyan valósulhatott meg, az nagy kérdés – és úgy tűnik, erre még az általában mindent kézben tartó Helmut Marko sem tudja a választ!

„Igazán óriási eredmény volt a Projekt Spielberg részéről, hogy bérbe adták a pályát egy rivális csapatnak! Fogalmazzunk úgy: nagylelkű gesztus volt” – mondta a Red Bull motorsport-tanácsadója.


HIRDETÉS

A Renault F1-es csapatának tesztjéhez a pályát üzemeltető Projekt Spielberg adta meg az engedélyt, az ott dolgozók pedig nem kapcsolódnak közvetlenül a Red Bull Racing Forma-1-es csapatához.

Helmut Marko pedig főleg azért lehet dühös, mert a szabályok szerint az F1-es csapatok nem használhatják az idei és a tavalyi autóikat tesztelésre, a Red Bull pedig 2018-ban még Renault-motorokat használt, így azzal a modellel sem tudják róni a köröket aggregát híján.

Az energiaital-gyárosok testvércsapata, az AlphaTauri sem tesztel a Red Bull Ringen, ők június 24-én gurulnak pályára Imolában idei autójukkal – ám csak egy legfeljebb 100 km-es úgynevezett „filmforgatási napot” tarthatnak a Pirelli demóabroncsait használva.

Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko kiakadt azon, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján