Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben

ADVERTISEMENT

A korábbi Forma-1-es versenyző, Juan-Pablo Montoya úgy véli, bár a DRS bevezetésének köszönhetően valóban látványosabbá vált a versenyzés a királykategóriában, véleménye szerint az állítható hátsó szárnyak degradálják az előzéseket a száguldó cirkuszban.


A korábbi Forma-1-es versenyző, Juan-Pablo Montoya úgy véli, bár a DRS bevezetésének köszönhetően valóban látványosabbá vált a versenyzés a királykategóriában, véleménye szerint az állítható hátsó szárnyak degradálják az előzéseket a száguldó cirkuszban.

A DRS-rendszert 2011-ben vezették be a Forma-1-ben annak reményében, hogy több előzést láthatunk majd a versenyeken. Az eszköz eddig beváltotta a hozzá fűzött reményeket, hiszen bőven vannak manőverek a versenypályán, más kérdés, hogy azok mennyire látványosak.

„A show szempontjából mindenképp jó. Úgy értem, látványosabb a dolog, hiszen vannak előzések, viszont az előzés azért egy művészet” – mondta Montoya, aki idén az IndyCarban próbál érvényesülni.

„Olyan a DRS, mintha Picassónak Photoshopot adnánk. Korábban alaposan át kellett gondolni az előzést, kockázatot kellett vállalni. Most viszont megérkezel egy egyenesbe, ha pedig elég közel vagy, használhatod a DRS-t, és a következő kanyar előtt már meg is fogtad az előtted autózót.”

Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Montoya szerint túl könnyű előzni a Forma-1-ben
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen