Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon! - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon!

A McLaren világbajnoki éllovasa, Lando Norris nyerte a Forma-1-es Brazil Nagydíj sprintfutamát Kimi Antonelli és George Russell előtt. A brit csapattársa, egyben fő bajnoki riválisa, Oscar Piastri a 6. körben kiesett, miután falnak csapódott versenyautójával.
SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 08: Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes on track during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 08, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)
Fotó: McLaren
ADVERTISEMENT

Noha pénteken még óriási viharokat jósoltak a sprintfutam napjára Interlagosban, az eső végül a vártnál szolidabb formában érkezett meg a pálya környékére. Olyannyira, hogy a 24 körös sprintet slick-abroncsokkal kezdhette meg az F1-es mezőny, igaz, helyenként még nedves volt a brazil pálya aszfaltja.

Az élről a McLaren versenyzője, a világbajnoki pontversenyt egypontos előnnyel vezető Lando Norris rajtolhatott, mellette a Mercedes újonca, Kimi Antonelli, míg a második sorban Oscar Piastri és George Russell sorakozott. A világbajnoki címre még ugyancsak esélyes Max Verstappen a 6. helyről vágott neki a futamnak, míg a Ferrarik csak a 8. és 11. helyekről startolhattak.

A RAJT

Norris az élről jól kapta el a rajtot, megtartotta a vezetést, Antonelli besorolt a második, Piastri a harmadik helyre. Verstappen a hatodik helyről indulva javított egy helyet, megelőzte Alonsót. A nyitókörben Liam Lawson ütközött össze Oliver Bearmannal, a Haas pilótája meg is pördült, de mindketten folytatni tudták.

A verseny első köreiben Norris magabiztosan tartotta az első helyet Antonelli előtt, a 6. körben azonban drámai események következtek: Oscar Piastri a 3-as kanyarban megcsúszott a vizes kerékvetőn és a gumifalnak csapta versenyautóját, pillanatokkal később pedig Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto is kicsúszott ugyanott. A balesetek miatt pályára küldték a biztonsági autót, hamarosan pedig piros zászlóval megszakították a versenyt.

Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet


HIRDETÉS

A futam 25 perces kényszerpihenő után gördülőrajttal folytatódott. Norris a kényszerpihenő alatt lágyakra, Verstappen közepes keverékű gumikra váltott. Antonelli és Russell szintén a keményebb keverékeken folytatta.

Az újraindítás után Norris megőrizte az első helyet, a Mercedesek viszont hatalmasat csatáztak egymással: Russell az 1-es kanyarban megelőzte Antonellit, az olasz azonban visszatámadott, és visszaszerezte a 2. helyet. Mögöttük Max Verstappen és Fernando Alonso csatáztak, míg Hamilton Leclerc-t támadta.

Norris nemigen tudott ellépni az őt üldöző Mercedesektől, a 18. körben Antonelli már DRS-távolságon belül autózott mögötte. Miközben az olasz üldözte a bajnoki éllovast, az 5. helyért is nagy csata zajlott: a 22. körben Leclerc támadta meg Alonsót, és a pálya 4-es kanyarjában meg is előzte a spanyolt.

NORRIS GYŐZÖTT, NÖVELTE ELŐNYÉT A TABELLÁN!

Norris a hajrában állta a sarat Antonellivel szemben, és magabiztos versenyzéssel megnyerte az interlagosi sprintfutamot, ezzel 9 pontra növelte előnyét a tabellán Piastrival szemben. A 2. helyen Antonelli, a harmadikon Russell ért célba.

A futamot sárga zászlók mellett intették le, Gabriel Bortoleto ugyanis az utolsó körben, a pálya 1-es kanyarjában hatalmas balesetet szenvedett, miközben Alex Albont támadta. A brazil versenyző szerencsére nem sérült meg a balesetben, autója azonban totálkárosra tört, így veszélybe került időmérős szereplése is.

A brazil sprintfutam végeredménye:

HelyezésVersenyzőCsapatKül.Pont
1.Lando NorrisMcLaren Formula 1 Team8
2.Kimi AntonelliMercedes-AMG Petronas F1 Team+0.845 s7
3.George RussellMercedes-AMG Petronas F1 Team+1.473 s6
4.Max VerstappenOracle Red Bull Racing+4.423 s5
5.Charles LeclercScuderia Ferrari HP+16.483 s4
6.Fernando AlonsoAston Martin Aramco F1 Team+18.306 s3
7.Lewis HamiltonScuderia Ferrari HP+18.603 s2
8.Pierre GaslyBWT Alpine F1 Team+19.366 s1
9.Lance StrollAston Martin Aramco F1 Team+23.933 s
10.Isack HadjarVisa Cash App Racing Bulls F1 Team+29.548 s
11.Esteban OconMoneyGram Haas F1 Team+31.000 s
12.Oliver BearmanMoneyGram Haas F1 Team+31.334 s
13.Liam LawsonVisa Cash App Racing Bulls F1 Team+38.090 s
14.Yuki TsunodaOracle Red Bull Racing+38.462 s
15.Carlos SainzAtlassian Williams Racing+38.951 s
16.Nico HülkenbergStake F1 Team Kick Sauber+42.349 s
17.Alexander AlbonAtlassian Williams Racing+55.456 s
18.Gabriel BortoletoStake F1 Team Kick Sauber+1 kör
Oscar PiastriMcLaren Formula 1 TeamKiesett (6. kör)
Franco ColapintoBWT Alpine F1 TeamKiesett (5. kör)
Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Norris győzött, Piastri a falnak csapta a brazil sprintfutamon!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján