Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben

Fotó: Renault Sport F1
Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS17 on the grid. Brazilian Grand Prix, Sunday 12th November 2017. Sao Paulo, Brazil., Hülkenberg
ADVERTISEMENT

Változik a rajtbüntetések szisztémája a Forma-1-ben – döntött szerdán a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC).

Az idei évben a különféle motorkomponensek cseréje miatt számtalan alkalommal osztottak ki rajtbüntetéseket a királykategóriában, ezeket pedig a már rutinosnak számító F1-rajongóknak is nehéz volt követniük.

Éppen ezért az FIA úgy döntött, módosít a szisztémán.

A szövetség által kiadott közlemény szerint, ha egy versenyző több mint 15 rajthelyes büntetést kap, automatikusan a rajtrács végére sorolódik. Ha több versenyző kerül ilyen helyzetbe, akkor a büntetések kiosztásának sorrendje határozza meg pozíciójukat a mezőny végén.

FIA: Túl sokat azért ne várjunk a szabálymódosításoktól

A Nemzetközi Automobil Szövetség szerdán a 2018-as versenynaptárat is véglegesítette – erről ide kattintva olvashatsz.


HIRDETÉS
Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Változnak a rajtbüntetések a Forma-1-ben
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján