Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest

Részletesen beszélt egy magyarországi sajtóeseményen Nyck de Vries menesztésének okairól az AlphaTauri Forma-1-es csapatát irányító Franz Tost.
ORLEN Press Conference, Franz Tost (AlphaTauri), Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
Fotó: F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT

A Red Bull és az AlphaTauri múlt héten jelentették be, a szezon első felében meglehetősen gyenge formát nyújtó de Vries helyét a Magyar Nagydíjtól kezdődően Daniel Ricciardo veszi majd át. Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost szerdán részt vette a csapat névadó támogatója, az ORLEN médiaeseményén, a szakember pedig újságírói kérdésre részletesen beszélt a pilótacsere okairól.

„Nagyon sajnálom Nycket, higgyék el, hogy ez egy nagyon-nagyon nehéz döntés volt, hiszen ő egy fantasztikus ember. Megnyerte a Forma-2-es bajnokságot, és a Forma-E bajnoka is lett” – magyarázta Tost.

„De azt kell mondjam, az F1 drámaian megváltozott az elmúlt években. Ez azt jelenti, hogyha jön egy fiatal versenyző az F1-be, nagyon-nagyon professzionális módon fel kell készülnie. Hogy mit értek ez alatt? Mielőtt ő az F1-be érkezett, volt privát tesztje, ahol mintegy 5000 km-t megtett. A szezon elején teszteltünk egy kicsit Nyckkel, de nem annyit, amennyi szükéges lett volna.”

Franz Tost arról is beszélt, de Vries számára az is komoly nehézséget jelentett idén, hogy számos versenypályán nem járt korábban soha.

Herta: Szerződésem volt az AlphaTaurival, de nem írhattam alá…


HIRDETÉS

„Az év elején több olyan pálya is volt, ahol még nem versenyzett korábban, ilyen Szaúd-Arábiába, Miami, vagy éppen Melbourne. Aztán ott volt a bakui sprinthétvége, ahol mindössze egyetlen szabadedzése volt a mezőnynek, majd rögtön jött az időmérő. Ez egy újonc számára nagyon-nagyon megnehezíti azt, hogy jó teljesítményt nyújtson. Az F1-es mezőny most nagyon-nagyon versenyképes. Nincs olyan versenyző, aki nem érdemli meg ott a helyét.”

A csapatfőnök hozzátette, a Red Bull és az AlphaTauri úgy érezte, a tapasztalt Ricciardo nagy hasznára válhat majd a jelenleg küszködő istállónak az évad második felében.

„Nyck számos versenypályát nem ismert volna, és ez is nagyon-nagy hátrány. Daniel Ricciardo ismeri ezeket a pályákat, ezért végül mellette döntöttünk” – fogalmazott.

Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Volt főnöke elárulta, miért rúgták ki de Vriest
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján