Az átalakított barcelonai vonalvezetéssel visszatért az új generációs F1-es autók rákfenéje, a pattogás, ami pénteken még a Red Bull csapatát is hátráltatta.
Nem szenved a „delfinezés” jelenségével a Mercedes csapata az előszezoni teszteken, így a német istállónál nagyon optimisták azzal kapcsolatban, hogy idén versenyképesek tudnak lenni.
Nem fog teljesen eltűnni a Forma-1-ből a „delfinezés” jelensége, hiába eszközöl további változtatásokat a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a 2023-as idényre.
A Forma-1 idén bevezetett új szabályainak megalkotásában komoly szerepet vállaló Pat Symonds szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) túlreagálta az eseményeket azzal, hogy év közben intézkedéseket hozott a „delfinezés” jelenségének megszüntetése érdekében. A szakember szerint ez főleg a Mercedes miatt történt.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) együléses versenyautókkal foglalkozó bizottságának technikai igazgatója, Nikolas Tombazis szerint jó döntést hoztak azzal, hogy a padlólemezre vonatkozó szabályok módosításával igyekeznek megszabadulni a „delfinezés” jelenségétől 2023-ban.
Rendkívül érdekes interjút adott a minap a Red Bull Forma-1-es csapatának tervezőguruja, Adrian Newey, aki arról beszélt, minek köszönhető az, hogy az osztrák istállót az idei szezonban szinte egyáltalán nem hátráltatta a „delfinezés” jelensége.
A hepehupás szingapúri pálya miatt enyhít a delfinezésre vonatkozó határértékeken a Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner szerint nem fog problémát okozni számukra az a szabályváltoztatás, amit a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2023-ra vezet be a „delfinezés” jelenségének megszüntetése céljából.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kedden este bejelentette azokat az intézkedéseket, melyeket életbe léptet az augusztus végi Belga Nagydíjtól kezdődően a „delfinezés” problémájának kezelésére. 2023-tól pedig a szövetség teljeskörű megoldást szeretne a jelenség leküzdésére.
A Forma-1-es csapatoknak sikerült megegyezniük az FIA-val a padlólemezek megemelése kapcsán: lesz módosítás, de nem akkora mértékű, mint arról előzetesen szó volt, így senki nem lehet teljesen elégedett.
