A hétvégi Európa Nagydíjon is két DRS-zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére, és Kanadához hasonlóan ezúttal is egy ponton mérik az autók közti különbséget –
A forma-1-es versenyzők támogatják az FIA döntését, miszerint a hétvégi Kanadai Nagydíjon két előzési zónát is kijelölt, jóllehet a montreali ringen soha nem volt túlságosan
Akárcsak a hétvégén, Kanadában, a június végi Európa Nagydíjon is két DRS-zóna áll majd a forma-1-es mezőny rendelkezésére – erősítette meg a valenciai versenyt szervező
A versenyzők nem használhatják majd az állítható hátsó szárnyat az alagútban, a hétvégi Monacói Nagydíjon, miután az FIA úgy ítélte meg, hogy az eszköz ezen
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hamarosan döntést hoz arról, hogy a versenyzők használhatják-e az előzést elősegítő DRS-rendszert a monacói versenypálya alagútjában – értesült az Autosport.
Az FIA megerősítette, hogy a jövő hónapban megrendezésre kerülő Kanadai Nagydíjtól a versenyzők két helyen is aktiválhatják majd az előzést elősegítő szárnyrendszert (DRS) az izgalmak
A Spanyol Nagydíj szervezői nemrégiben hivatalos Twitter-oldalukon közölték, hogy a jövő hétvégén az eddigi leghosszabb, 830 méteres előzési zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére Barcelonában.
Hibázott a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), amikor úgy döntött, engedélyezi a csapatoknak a légellenállást csökkentő rendszer (DRS) monacói használatát – állítja a Williams veterán versenyzője,
Annak ellenére, hogy néhány versenyzőben kérdéseket vetett fel a DRS-rendszer monacói használata, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy határozott, hogy a mezőny használhatja majd az
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kedden délután megerősítette, hogy nem sokkal a tizenegyes kanyar előtt lehet majd aktiválni az előzést elősegítő rendszert a hétvégi futamnak
Imádod a Forma-1-et? Megnézel mindent, ami kedvenc sportágadról szól? Akkor ne maradj le YouTube-csatornánk újdonságairól sem!
