Fernando Alonso és a Ferrari pénzbüntetéssel megúszta, hogy illegálisan használta az állítható hátsó szárnyat a Magyar Nagydíjon.
Fernando Alonso ötödik helye veszélybe kerülhet, miután a sportfelügyelők beidézték mind őt, mind csapatát, ugyanis felmerült a gyanú, hogy megszegte a DRS szabályokat.
A Mercedes is pályára vitte passzív DRS rendszerének kísérleti példányát a Német Nagydíj első szabadedzésén, ahol Nico Rosberg tesztelte az új eszközt, melynek éles bevetését fontolgatja csapata.
Élesben is bemutatkozik a Lotus passzív DRS rendszere a vasárnapi Brit Nagydíjon, miután Kimi Räikkönen azzal teljesítette a szombati időmérőt, ahol a kilencedik pozíciót szerezte meg.
A Ferrari vezetése úgy gondolja, hogy Fernando Alonso a győzelemért harcolhatott volna, ha a DRS meghibásodása miatt nem kell extra kiállásokat beiktatnia a vasárnapi Bahreini Nagydíjon.
Az FIA az összes versenyzőt felmentette, akiről korábban azt feltételezte, hogy sárga zászló alatt használta a DRS rendszert a Kínai Nagydíjon.
A Red Bull is beállt a sorba és a pénteki teszten bevetette passzív DRS rendszerét, jóllehet arról még nem döntött vélhetően, hogy azt élesben is beveti-e a szezonnyitón Melbourne-ben.
A McLaren egyelőre nem tervezi élesben bevetni passzív dupla DRS rendszerét, mert úgy gondolja, hogy más területeken sokkal nagyobb előrelépést tud elérni.
A Lotus nem hiába fejlesztette ki és tesztelte passzív DRS rendszerét a tavalyi évben, ugyanis az eszköz beépítésre kerül a hétfőn bemutatott E21-es modellbe.
Helyesli a DRS-rendszerrel kapcsolatos szabályváltoztatásokat a Lotus Forma-1-es csapatának világbajnoka, Kimi Räikkönen.
