A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) meghosszabbította a második DRS-zónát a Forma-1-es Bahreini Nagydíj helyszínén, harmadikat azonban nem iktatott be, ahogy tette azt Melbourne-ben.
Három DRS-zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj helyszínén, Melbourne-ben – jelentette be a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting a DRS használatának védelmére kelt, ugyanis véleménye szerint a 2011-ben bevezetett előzést segítő rendszer nem tette túl egyszerűvé az előzéseket.
Fernando Alonso és a Ferrari pénzbüntetéssel megúszta, hogy illegálisan használta az állítható hátsó szárnyat a Magyar Nagydíjon.
Fernando Alonso ötödik helye veszélybe kerülhet, miután a sportfelügyelők beidézték mind őt, mind csapatát, ugyanis felmerült a gyanú, hogy megszegte a DRS szabályokat.
A Mercedes is pályára vitte passzív DRS rendszerének kísérleti példányát a Német Nagydíj első szabadedzésén, ahol Nico Rosberg tesztelte az új eszközt, melynek éles bevetését
Élesben is bemutatkozik a Lotus passzív DRS rendszere a vasárnapi Brit Nagydíjon, miután Kimi Räikkönen azzal teljesítette a szombati időmérőt, ahol a kilencedik pozíciót szerezte
A Ferrari vezetése úgy gondolja, hogy Fernando Alonso a győzelemért harcolhatott volna, ha a DRS meghibásodása miatt nem kell extra kiállásokat beiktatnia a vasárnapi Bahreini
Az FIA az összes versenyzőt felmentette, akiről korábban azt feltételezte, hogy sárga zászló alatt használta a DRS rendszert a Kínai Nagydíjon.
A Red Bull is beállt a sorba és a pénteki teszten bevetette passzív DRS rendszerét, jóllehet arról még nem döntött vélhetően, hogy azt élesben is
