Nyílt levelet intéztek a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnökéhez, Mohammed Ben Sulayemhez a Forma-1-es versenyzők azok után, hogy nemrégiben Max Verstappen és Charles Leclerc is büntetést kapott azért, mert a szervezet szerint nem megfelelő szóhasználattal élt a hivatalos sajtótájékoztatón.
Jos Verstappen arra szólította fel a Forma-1 irányító testületét, a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA), hogy „lépjen előre a professzionalizmus terén”, miután fia, Max Verstappen körül viták keletkeztek az utóbbi versenyek eseményei után.
Érdekes ügyről rántotta le a leplet Brazíliában az Auto Motor und Sport című német szaklap: úgy tudják, a Red Bull azzal vádolja a McLarent, hogy vizet töltenek az abroncsokba, és így próbálják meg kordában tartani azok hőmérsékletét a versenyek során.
George Russell úgy véli, elérkezett az ideje annak, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) főállású, profi versenybírókat alkalmazzon, hogy javítsa a következetességet és segítse a versenyzőket a szabályok értelmezésében.
A Forma-1-es erőforrás-gyártók közül a Honda és az Alpine (Renault) elfogadta, hogy bírságot fizet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) költségplafonra vonatkozó szabályainak megsértéséért.
Az FIA felügyelői a Mexikói Nagydíj leintése után módosítottak a Max Verstappenre kiosztott egyik büntetésen, és két fekete pontot is a pilóta neve mellé írtak.
Az F1-es Mexikói Nagydíjtól kezdve új versenyzési irányelveket fektetett le az FIA, amivel a pilóták szövetségének elnöke szerint lényegében csak egy pilóta nem értett egyet.
A Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, hogy módosítja a versenyzési irányelveket a Mexikói Nagydíjon tartott pilótaértekezletet követően. A lépésre azután kerül sor, hogy a versenyzők megkérdőjelezték a McLaren pilótája, Lando Norris austini megbüntetését, amelyet egy Max Verstappennel történt vitatott incidens miatt szabtak ki az Amerikai Nagydíjon.
A McLaren versenyzője Oscar Piastri elárulta, csapatának lesznek kérdései a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) felé a múlt hétvégi Amerikai Nagydíjat követően a versenybírók döntései kapcsán. A texasi verseny során a versenybírók számos kritikát kaptak, különösen Lando Norris és Max Verstappen incidense kapcsán, amikor is Norris 5 másodperces büntetést kapott, mert előnyt szerzett a pályán kívül.
Toto Wolff szerint rendkívül gyanús az az eszköz, amivel a Red Bull csapata állítólag sosem módosította szabálytalanul az autók hasmagasságát.
