A 2026-os Forma-1-es szezon nyitófutamai alapján beigazolódni látszanak a téli pletykák: a Mercedes erőforrása valódi előnyt jelent, miközben a Ferrari oldalán egyre élesebb a küzdelem az FIA által felügyelt fejlesztési „ablakok” miatt.
Jonathan Wheatley szerint Max Verstappen 2026-os szabályokkal kapcsolatos, rendkívül éles kritikáját részben az magyarázza, hogy a Red Bull az idény első két hétvégéjén komoly nehézségekkel szembesült.
A Ferrari a Kínai Nagydíj hétvégéjén eltávolította új, a ‘Halóra’ szerelt mini szárnyacskáit, miután az FIA-val folytatott egyeztetések nyomán úgy ítélte meg, nem éri meg a szabályértelmezési vita és az esetleges utólagos kellemetlenségek kockázata.
A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy nem rendezik meg áprilisban a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíjat, miután a Közel-Keleten kialakult biztonsági helyzet miatt a sportág vezetése így látta helyesnek.
George Russell az FIA azonnali beavatkozását sürgeti egy új biztonsági kérdés miatt: a Mercedes pilótája szerint a Straight Mode aktiválásakor túl hirtelen változik az autó viselkedése, ami csatázás közben veszélyes helyzeteket teremthet.
Max Verstappen abban bízik, hogy a 2026-os Forma-1-es szabályokkal szembeni egyre hangosabb elégedetlenség az Ausztrál Nagydíj után már az FIA-t is lépéskényszerbe hozza, mert szerinte a jelenlegi irány nem a versenyzésnek kedvez.
Lance Stroll hivatalosan is megkapta az FIA engedélyét, hogy elinduljon az Ausztrál Nagydíjon, miután a motorhiba miatt a teljes szombati pályaprogramot kénytelen volt kihagyni Melbourne-ben.
Meglepő fordulatot vett az Ausztrál Nagydíj hétvégéje: az FIA visszavonta a melbourne-i pályán pénteken bejelentett, késői módosítását, miután a csapatok és a versenyzők újabb visszajelzései nyomán változott a helyzet.
Jelentős változtatásokat jelentett be a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Forma-1-es versenyzők büntetési rendszerével kapcsolatban. A döntés hátterében a tavalyi szezon során tapasztalt vitás esetek állnak, amelyek után a versenyzők és az FIA képviselői Katarban ültek tárgyalóasztalhoz, hogy közösen pontosítsák a versenybírók munkáját segítő irányelveket.
George Russell rémálomszerűen kezdte a második szabadedzést az Albert Parkban: a Mercedes pilótája a bokszutcában összekoccant az idény egyetlen újoncával, Arvid Lindbladdal, az FIA pedig vizsgálatot indított az eset miatt.
