A Forma-1 által hétfőn kiadott sajtóközlemény ráadásul megemlíti, a felek együttműködése kibővül majd, és számos érdekességet kínál a száguldó cirkusz szerelmeseinek
2027-ig a Pirelli marad a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója – erősítette meg a száguldó cirkusz kedden délután.
Természetesen a Forma-1 világa is figyelemmel kísérte a labdarúgó Európa-bajnokság történéseit – most pedig megmutatjuk, hogyan reagáltak a csapatok és a versenyzők a vasárnapi döntőre.
Nyilvánosságra hozták az újratervezett Forma-1-es versenynaptár első szakaszát: a világbajnokság július elején rajtol Ausztriában, a Magyar Nagydíjat július 17-én rendezik meg!
A legfrissebb hírek szerint április végéig döntést vár a Mercedes, illetve a Ferrari Lewis Hamiltontól, valamint Sebastian Vetteltől. Mindkét pilóta szerződése lejár az év végén. Erről lesz szó az F1Világ-híradó csütörtöki adásában, illetve szót ejtünk arról, hogy miközben Ausztriában folyamatosan enyhítenek a korlátozásokon, más európai országokban igencsak bizonytalan az F1-es versenyek helyzete.
A Mercedeshez és a Ferrarihoz képest jóval kevesebb, nagyjából 500 alkalmazottat foglalkoztat az Alfa Romeo Forma-1-es csapata, a szabályoknak köszönhetően viszont a versenyhelyszíneken azért kiegyenlítődnek a számok. 60 olyan szakember segíti az istállót, akik a versenyautók működtetésében vállalnak szerepet, és akiknek tökéletesen összehangolt munkát kell letenniük az asztalra ahhoz, hogy az istálló a lehető legjobb eredményeket érje el versenyről versenyre.
A Holland Nagydíj promótere, a korábbi Forma-1-es versenyző Jan Lammers szerint a száguldó cirkusz vezetőségének a hétközi futamok megrendezését is meg kellene fontolnia.
