A pole pozícióból a hazai hős, Charles Leclerc vághatott neki a szezon 7. versenyének, mellette csapattársa, Carlos Sainz sorakozott. A második rajtsorban a Red Bullok foglalhattak helyet Sergio Perez – Max Verstappen sorrendben, őket Lando Norris és George Russell követte. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton csak a 8. helyről kezdhette meg a versenyt.

Bő negyed órával a rajt előtt az eső is megérkezett Monte-Carlóba, így a verseny rajtját bő negyed órával eltolták, hogy a csapatoknak legyen idejük kereket cserélni a rajt előtt. A versenyirányítás bejelentette azt is, hogy a felvezető kört a biztonsági autó mögül kezdi meg a mezőny, hogy lássák, megfelelőek-e a körülmények az állórajthoz. Mivel a felvezető kör(ök) során az eső egyre jobban rákezdett, a versenyirányítás úgy döntött, piros zászlóval megszakítja a körözést.

A verseny végül bő egyórás csúszás után a biztonsági autó mögül folytatódott, majd két tapogatozó kör után gördülőrajttal engedték el a mezőnyt. A versenyzők érthető módon nagyon óvatosan kezdték meg a körözést, a mezőny végén pedig Pierre Gasly, Mick Schumacher és Nicholas Latifi hamar bevállalták az intermediate-abroncsokat, de egyelőre sokat küszködtek ezekkel a gumikkal.

A 8. körben Charles Leclerc már bő 3 másodperces előnyt épített fel Sainzcal szemben, az élmezőny pedig egyelőre még kivárt a kerékcserével. Az intermediate-abroncsokra váltó Gasly hamar utolérte a mezőnyt, a 11. körben pedig már Zhou-t támadta, a 12. körben pedig meg is előzte a kínai versenyzőt. A francia pilóta két körrel később Daniel Ricciardo ellen is támadásba lendült, és meg is előzte az ausztrált.

A 8. helyen autózó Hamiltont a 15. kör végén hívták ki köztes esőgumikért, a brit a 9. helyre esett vissza. Egy körrel később Perez is érkezett a 3. helyről, ő Russell elé, az 5. helyre ért vissza a pályára. Az élen autózó Leclerc-t a 18. kör végén hívták ki, őt követte a bokszba Verstappen is. Perez jól járt a korai kiállással, a mexikói mindkettejük mellett el tudott menni. Szinte ugyanekkor Albon és Schumacher már a slick-abroncsokat tetették fel a bokszban.

Sainz a 21. körben érkezett a másik Ferrarival, és ugyanebben a körben kihívták Leclerc-t is: habár az utolsó pillanatban szóltak neki, hogy maradjon kint, már késő volt, és csapattársához képest ő is kemény keverékű gumikat kapott. Egy körrel később érkezett a két Red Bull is slickekért, Perez az élre jött vissza, Verstappen pedig a 3. helyre, Leclerc elé.

A 27. körben Schumacher csúszott meg az uszodánál, és nagy sebességgel a gumifalnak ütközött. Az incidens miatt pályára küldték a biztonsági autót. Néhány kör után a versenyirányítás úgy döntött, piros zászlóval félbeszakítja a futamot, hogy meg tudják javítani a balesetben megsérült gumifalat.

A verseny mintegy negyedórás kényszerpihenő után folytatódott, gördülőrajttal folytatódott, a két Red Bull új közepes keverékű, a Ferrarik használt kemény keverékű abroncsokkal folytatták a versenyt.

A piros zászlós megszakítások miatt a mezőny nem tudta teljesíteni a 77 körös versenytávot, így a verseny leintését 18 órára időzítették. A verseny hajrájában Perez közepes keverékű gumijai elkezdtek elhasználódni, így Sainz igencsak megérkezett a nyakára, no meg persze Verstappen és Leclerc is.

Perez végül állta a sarat, és idei első futamgyőzelmét szerezte. A mexikói mögött Carlos Sainz ért célba a második, Max Verstappen a harmadik helyen. A pole-ból induló Charles Leclerc a Ferrari taktikai hibáját követően csak 4. lett.

A Forma-1-es világbajnokság két hét múlva folytatódik az Azeri Nagydíjjal.

A Monacói Nagydíj végeredménye: