Azt már jó ideje tudni lehet, hogy a wokingiak jelentősen átszabják a szezon első szakaszában meglehetősen problémásan teljesítő MCL60-ast: olyannyira, hogy a McLaren autója a következő hetekben szinte teljesen átalakul majd.

A patinás brit istálló Ausztria után Silverstone-ban és a Hungaroringen is egy rakat újítást pályára visz majd, igaz, a Red Bull Ringen egyelőre csak Lando Norris kap új fejlesztéseket, csapattársa, az újonc Oscar Piastri kénytelen beérni az eddigi konfigurációval.

Norris viszont egy továbbfejlesztett padlólemezt, egy módosított motorborítást, illetve átalakított légbeömlőket is kipróbál majd ezen a hétvégén, de a csapat még a fejvédő bukókeret, azaz a ’Halo’ aerodinamikai kialakításán is változtatott a jobb légáramlások érdekében.

A világbajnoki pontversenyt jelenleg toronymagasan vezető Red Bull egy módosított hátsó felfüggesztéssel érkezett hazai futamára, a változtatás viszont nem jelentős, az alsó lengőkaron alakítottak kicsit, hogy stabilizálják a légáramlatokat ezen a területen.

Ahogyan arról az F1Világ.hu már beszámolt, a Ferrari is tovább folytatja az újítások bevetését: az olasz csapat egy vadonatúj első szárnyat, illetve egy továbbfejlesztett padlólemezt visz majd pályára Ausztriában.

Rajtuk kívül az AlphaTauri, a Haas és a Williams hozott még kisebb újításokat, a Mercedes, az Aston Martin, az Alpine és az Alfa Romeo a hivatalos tájékoztatás szerint fejlesztések nélkül érkezett az Osztrák Nagydíjra.