Newey idén csatlakozott az Aston Martinhoz, és már javában dolgozik azon az új konstrukción, amely a 2026-ban életbe lépő teljesen átszabott szabályrendszer alapján készül. A változások nemcsak az erőforrásokra, hanem az alváztervezésre is kiterjednek, így a csapatok számára kulcsfontosságúvá válik, hogyan osztják be korlátozott erőforrásaikat a költségplafon mellett.
Aston Martin az elmúlt időszakban jelentős beruházásokat hajtott végre Silverstone-ban, többek között egy vadonatúj gyárat és egy saját szélcsatornát is építettek, amely már működésbe is lépett. Newey szerint azonban a technikai háttér mellett a humánerőforrás is fejlesztésre szorul.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
„Különböző irányokat vizsgálunk. Hogy ezek eltérnek-e más csapatok útjaitól, és hogy jobbak lesznek-e azoknál, azt most még nem lehet tudni” – fogalmazott a brit mérnök az Aston Martin hivatalos felületén megjelent interjúban. – „Ez az F1 egyik izgalmas sajátossága, különösen akkor, amikor nagy szabályváltozások történnek.”
HIRDETÉS
„Mindig nehéz, amikor ilyen mértékű szabályváltozás jön, miközben minden csapatnak korlátozottak az erőforrásai – a költségplafon, valamint a munkaerő mértéke miatt is. A csapat – bizonyos mértékig – meghatározza a hozzáállást. Az egyik olyan terület, amelynek bővülnie kell, az az aerodinamikai részleg.”
HIRDETÉS
„Rövid távon ez azt jelenti, hogy döntést kell hoznunk arról, mely irányokat érdemes igazán követni, és azokra kell koncentrálnunk az erőforrásainkat.”
Newey ugyanakkor rámutatott: mindig fennáll a veszélye annak, hogy egy ígéretes irány elkerüli a csapat figyelmét, vagy túl későn ismerik fel a benne rejlő potenciált.
„Természetesen fennáll annak a veszélye, hogy kihagyunk egy ígéretes lehetőséget. Sokszor csak akkor derül ki, hogy érdemes volt-e egy adott irányba elindulni, ha már hosszabb utat megtettünk rajta.”
HIRDETÉS
„Gyakran előfordul, hogy egy új irány eleinte nem tűnik ígéretesnek, mert még fejletlen – de a végén sokkal többet hozhat, mint egy már jól ismert út.”
Newey szavaiból egyértelműen kirajzolódik: a 2026-os szabályrendszer körüli verseny már megkezdődött, és az aerodinamikai fejlesztések határozhatják meg, ki lesz versenyképes az új korszak hajnalán. Az Aston Martin célja nem kisebb, mint hogy végre a világbajnoki címekért harcoljon – Newey érkezésével pedig ez a cél most már nem tűnik elérhetetlen álomnak.
HIRDETÉS




