Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke megdicsérte versenyzőjét, Charles Leclercet, szerinte a monacói ugyanis remek teljesítményt nyújtott az időmérőn azok után, hogy motorhiba miatt kénytelen volt kihagyni az Amerikai Nagydíj harmadik szabadedzését.
Valtteri Bottas, a Mercedes versenyzője pályacsúccsal nyerte az Amerikai Nagydíj időmérő edzését – a finn tartott tőle, hogy a második próbálkozások alkalmával megelőzik őt.
A hírek szerint már aláírták a szerződést, és megvan Robert Kubica utódja a Williams istállónál: nem meglepetés, ha a pletykák igazak, és a választás Nicholas Latifire, az istálló tartalékpilótájára esett.
A Liberty Media szerint az elkövetkezendő években elképzelhető, hogy akár 25 versenyt rendezzenek egy F1-es szezonban – a versenyzők szerint azonban ez túl sok.
Az egyéni világbajnokság harmadik helyénél sokkal fontosabb dolgokra kell koncentrálnia a Ferrarinak az F1-es szezon utolsó versenyein, állítja Mattia Binotto, az olaszok csapatfőnöke.
Elfogadták és nyilvánosságra hozták a 2021-es F1-es szabályokat, amelyek jelentős változást hoznak majd a sport életében – korábban úgy tűnt, a csapatok nem teljesen elégedettek a változtatásokkal, a Ferrari mégsem élt vétójogával.
Valtteri Bottas, a Mercedes versenyzője nem értette, miért zárt ekkora hátrányban Lewis Hamiltonhoz képest az Amerikai Nagydíj második szabadedzésén.
Max Verstappen, a Red Bull versenyzője úgy gondolja, Lewis Hamilton előnye csupán abból származott az Amerikai Nagydíj pénteki szabadedzésén, hogy szélárnyékot kapott gyorskörén.
A 2021-es szezon történelmi fordulópont lesz a Forma-1-ben: számos technikai és operatív változás jön, amely a csapatokra, a versenyzőkre és a szurkolókra is nagy hatással lesz. A szabályalkotók célja, hogy a modern Forma-1 izgalmasabb legyen, a szurkolók kiélezett harcokat lássanak a pályán, ahol nem csak 2-3 csapat harcol a dobogós helyezésekért. Ígéretesnek tűnnek a változások, és az eddigi tesztek alapján az új szabályok hatásosabbak lesznek, mint azt remélték!
A 2021-es F1-es szabályváltoztatások egyik legfontosabb pontja a költségvetési limit bevezetése: a csapatok az autó teljesítményének növelésére maximum 175 millió dollárt költhetnek, és amennyiben ezt nem tartják be, akár a bajnokságból is kizárhatják őket.
