A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be

ADVERTISEMENT

A Forma-1 korábbi gumiszállítója, a Bridgestone kizárta annak lehetőségét, hogy jövőre visszatér a száguldó cirkuszba, ha a Pirellinek nem sikerül meghosszabbítania idén lejáró szerződését.


A Forma-1 korábbi gumiszállítója, a Bridgestone kizárta annak lehetőségét, hogy jövőre visszatér a száguldó cirkuszba, ha a Pirellinek nem sikerül meghosszabbítania idén lejáró szerződését.

A Bridgestone 1997-ben érkezett a száguldó cirkuszba, majd a 2010-es idény végén intett búcsút a Forma-1-nek. Helyét a Pirelli vette át, mely akkor három esztendőre szóló megállapodást kötött a királykategória elöljáróival.

Ez a kontraktus az idei szezon végén jár le, egyelőre pedig még nem született megállapodás a folytatásról.

A Bridgestone-nál mindenesetre kizárták annak lehetőségét, hogy visszatérnek a Forma-1-be.

„Nincsenek terveink arra vonatkozóan, hogy visszatérjünk az F1-be” – mondta a japán vállalat szóvivője az AUTOSPORT-nak.


HIRDETÉS

„F1-es részvételünk óta a Bridgestone márka sokkal ismertebb Európában, valamint a világ más tájain. Ugyanakkor a Bridgestone sikeresen alkalmazta személygépkocsi-abroncsainak fejlesztésében a Forma-1-ben használt technológiákat, tervezést és szimulációkat.”

„Elmondhatjuk, hogy a Forma-1-ben eltöltött 14 évünk nagyon szignifikáns volt.”

„A jelenlegi gazdasági környezetben – mely folyamatosan változik – a Bridgestone az innovatív technológiák és stratégiai termékek fejlesztésére fókuszál, és úgy döntött, nem újítja meg szerződését a 2010-es szezon végén.”

Nemrégiben a Hankook képviselői is kijelentették, nem tervezik, hogy megállapodnak a Forma-1 vezetőivel, ám a pletykák szerint nem kizárt, hogy a Michelin is képbe kerülhet még 2014-re vonatkozóan.

A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Bridgestone nem jön vissza a Forma-1-be
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra