A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól

A Honda elnöke, Koji Watanabe megerősítette, hogy a japán gyártónak szerepe lesz abban, hogy kik alkotják majd az Aston Martin Forma-1-es csapatának versenyzői felállását a 2026-os szezontól kezdődően.
SUZUKA, JAPAN - APRIL 04: Lance Stroll of Canada driving the (18) Aston Martin F1 Team AMR25 Mercedes on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 04, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images)
2208436301
Colour Image, Horizontal, sport, motorsport, formula one racing
Fotó: Aston Martin F1 Team / Sam Bagnall / Sutton Images
ADVERTISEMENT

A Honda a 2025-ös idény végén lezárja hosszú távú együttműködését a Red Bull-lal, és a következő évben már gyári motorszállítóként csatlakozik az Aston Martin projektjéhez. Bár a csapat hivatalosan fenntartja magának a végső döntés jogát a pilóták kiválasztásában, a Honda is aktív szereplője lesz a folyamatnak.

„Kevesebb hely lesz elérhető, de továbbra is hallatni fogjuk a hangunkat a versenyzők kiválasztásában 2026-tól kezdve” – mondta Watanabe a The Japan Times című lapnak a Japán Nagydíj hétvégéjén adott interjúban.

„Természetesen a csapat hozza meg a végső döntést arról, hogy kik lesznek a versenyzők… de ugyanúgy, ahogy a Red Bull esetében tettük, mi is elmondjuk a véleményünket.”

A jelenlegi versenyzőpáros Fernando Alonsóból és Lance Strollból áll, ugyanakkor máris találgatások indultak Yuki Tsunoda jövőjével kapcsolatban. A Honda támogatását élvező japán pilóta a közelmúltban kapta meg régóta vágyott lehetőségét a Red Bullnál, ahol év végéig versenyezhet — hogy 2026-ban hol folytatja, azt azonban egyelőre nem tudni. Az Aston Martin ráadásul a hírek szerint szeretné megszerezni magának a Forma-1 négyszeres világbajnokát, Max Verstappent.


HIRDETÉS

A Red Bull-lal való közös munka kapcsán Watanabe kifejtette: „Ha visszatekintünk, nagyon büszkék vagyunk az elért eredményekre ebben az együttműködésben. Különösen, hogy Yuki (Tsunoda) itt van a hazai versenyen, és Red Bull színeiben állhat rajthoz… ez egy nagyon fontos és jelentős hétvége számunkra.”

Bár a Red Bull hivatalosan 2021 végén kivonult az F1-ből, továbbra is motorokat biztosított az energiaital-gyárosoknak, végül pedig az új motorszabályok meggyőzték a vállalatot a visszatérésről.

Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”

A Honda vezérigazgatója, Mibe Tosihiro korábban így nyilatkozott a visszatérés hátteréről: „Az egyik kulcsmotívum a döntésünkben, hogy új kihívásként ismét részt veszünk a Forma-1-ben, az az, hogy a sportág a fenntarthatóság irányába halad. Ez összhangban van a Honda célkitűzésével a karbonsemlegesség elérésében, valamint lehetőséget biztosít arra is, hogy továbbfejlesszük az elektromos technológiáinkat.”

A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
A Honda is beleszólhat az Aston Martin pilótaválasztásába 2026-tól
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná