A Nemzetközi Automobil Szövetség jelezte a versenyzőknek, hogy míg a kanyarok kijáratának kiszélesítése az időmérőn nem volt büntetést maga után, mindez nem lesz megengedett a vasárnapi versenyen Indiában.
A Nemzetközi Automobil Szövetség jelezte a versenyzőknek, hogy míg a kanyarok kijáratának kiszélesítése az időmérőn nem volt büntetést maga után, mindez nem lesz megengedett a vasárnapi versenyen Indiában.
Azt követően, hogy Romain Grosjean Magyarországon, Daniel Ricciardo pedig Japánban büntetést kapott a pályaelhagyás miatt, mellyel pozíciót nyert, sokan csodálkoztak azon, hogy a versenyzők szabadon átvághattak bizonyos kanyarokat a mai időmérő edzésen Indiában.
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting azonban elmondta, hogy ez csak az időmérőn volt szabad, melyre még a pénteki versenyzői eligazításon engedélyt adott, ugyanis az indiai pálya gyors és néhol beláthatatlan kanyarja miatt nehéz lenne pontosan bevenni néhány ívet.
Továbbá az is köztudott, hogy a kerékvetők és a műfű használata csak ront a köridőkön ezen a pályán, tehát emiatt senki nem kerülhet előnybe a többiekkel szemben.
„A kvalifikáción azt használhattunk, amit csak akartunk, ahogy az az elmúlt három évben is volt” – mondta a Lotus francia versenyzője, Romain Grosjean, mikor arról kérdezték, magyarázza el, miért volt szabad kiszélesíteniük bizonyos kanyarokat az időmérőn.
HIRDETÉS
„Vannak modern pályák, ahol nagyon szélesen vehetsz íveket, és a kerékvető illetve a művű használata egyáltalán nem előny.”
Bár az időmérőn engedélyezett volt a kanyarok kijáratának kiszélesítése, a versenyzőkkel közölték, hogy a versenyen mindenkire büntetés vár, aki előnyt szerez ezzel.
„A versenyen, ha szélesen veszel egy ívet, rendben van, egészen addig, amíg azzal nem szerzel pozíciót. Ám ha például egy sikán-átvágással szerzel pozíciót, akkor büntetésre számíthatsz” – tette hozzá Grosjean.
