Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek

Komoly viszontagságokat él meg a Haasnál Oliver Bearman, aki a Forma-1-es szezon nyitóhétvégéjén már túl van egy autótörésen, egy motorcserén, egy megpördülésen és egy váltóhibán is.
Oliver Bearman crash Haas
Fotó: Tóth Zsombor
ADVERTISEMENT

Nehezen kezdődik első teljes F1-es idénye Oliver Bearmannek. A Haas újonca a pénteki első szabadedzésen összetörte az autóját, aminek következtében aznap már nem tudott pályára hajtani, ráadásul motort kellett cserélni az autójában. A szombati, harmadik szabadedzés lehetett volna az a pillanat, amikor újra megtalálja a ritmust, ám az első mért körén kissé túlvállalta magát, így a pályáról lecsúszva a sóderágyban ragadt. Könnyeivel küszködve hagyta maga mögött a Haast, a megpróbáltatásai azonban a mai kvalifikáción tovább folytatódtak.

A brit pilóta a Q1-ben a garázsból kihajtva azt jelezte a csapatának, hogy valami gond van a sebességváltóval. A felvezető köre végén visszatért a bokszba, ahol fel kellett adnia a kvalifikációt. A hihetetlenül kiábrándító nap után így értékelt:

„Hát igen, ez egy kegyetlen pálya. Két, látszólag apró hiba is súlyos következményekkel járt, és emiatt kihagytam a teljes versenyhétvégét. Ügyetlen voltam, ez a teljesítmény kevés részemről.”

A harmadik szabadedzésen történt kicsúszásával kapcsolatban elismerte, hogy nagy terhet rótt a csapatára.


HIRDETÉS

Egyszerűen csak lecsúsztam a fűre egy kerékkel. De hosszú szezon áll előttünk, nem fogok két nap miatt elkeseredni. Úgy érzem, hogy a csapat egy kicsit jobban szenved, mint vártuk, főleg a bahreini tesztekhez képest. Dolgoznunk kell az autó teljesítményén. Persze nem segítettem a helyzeten, hiszen lényegében csak egy autóval volt lehetőségünk dolgozni.”

Bearman szerint nem kérdés, hogy a Haasnak problémái vannak a teljesítménnyel. Az előszezoni teszten a Sauberrel voltak egy szinten, és a mai időmérő edzésen sem tudtak semmit felmutatni.

Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján

Őszintén szólva nem mentem elég kört ahhoz, hogy igazán érezzem az autó viselkedését. Csak Esteban [Ocon] visszajelzéseire hagyatkozhatok, de ha pusztán a köridőket nézzük, nem állunk valami jól” – fogalmazott.

A Haas két pilótája a rajtrács utolsó két helyét foglalhatja el vasárnap.

Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Bearman: Két rossz nap miatt nem csüggedhetek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján