Az F1 áprilisi kényszerszünete során több ülésezést tervez az FIA annak érdekében, hogy megvizsgálja, szükség van-e az idei motorszabályok megváltozatására. A szövetség azt követően hozott ki erről egy nyilatkozatot, hogy a szuzukai fordulón Oliver Bearman és Franco Colapinto között a Spoon-kanyar előtt óriási sebességkülönbség alakult ki, aminek következtében Bearman a pályán kívülre szorult, és a falba csapódott.

„Oliver Bearman Japán Nagydíjon történt balesetét és az ahhoz hozzájáruló nagy sebességkülönbségek szerepét követően az FIA az alábbiakat kívánja megosztani. A 2026-os szabályok bevezetésük óta folyamatos egyeztetések tárgyát képezik az FIA, a csapatok, a motorgyártók, a versenyzők és a Formula One Management között.”

„A szabályok kialakításánál több állítható paraméter is meghatározásra került, különösen az energiamenedzsment terén, amelyek lehetővé teszik a valós adatokra támaszkodó optimalizálást. Minden érintett fél egyetértett abban, hogy a szezon kezdeti szakasza után strukturált felülvizsgálatra kerüljön sor, miután elegendő adat áll rendelkezésre az elemzéshez.”

„Ennek megfelelően áprilisban több találkozót is kitűzünk, amelyek során kiértékelésre kerül a szabályok működése, valamint eldől, szükség van-e módosításokra” – áll a közleményben, amelyben kihangsúlyozták, hogy az esetleges változtatások nem hozhatók meg elhamarkodottan.

„Bármilyen lehetséges módosítás, különösen az energiamenedzsmenttel kapcsolatban, alapos szimulációt és részletes elemzést igényel. Az FIA továbbra is szoros és konstruktív együttműködésben dolgozik minden érintett féllel annak érdekében, hogy a lehető legjobb megoldás szülessen meg, miközben a biztonság mindvégig központi szerepet kap. Jelenleg minden találgatás az esetleges módosítások jellegéről korai lenne, további tájékoztatást a megfelelő időben adunk majd.”