Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk

ADVERTISEMENT

Marco Mattiacci, a Ferrari Forma-1-es csapatának vezetője úgy nyilatkozott, a legutóbbi, olaszországi versenyhétvégén jól látszott, a maranellói gárda milyen jelentős hátrányban van a bajnoki tabellát vezető Mercedesszel szemben.


Marco Mattiacci, a Ferrari Forma-1-es csapatának vezetője úgy nyilatkozott, a legutóbbi, olaszországi versenyhétvégén jól látszott, a maranellói gárda milyen jelentős hátrányban van a bajnoki tabellát vezető Mercedesszel szemben.

A Mercedes a Ferrari otthonában újabb kettős győzelemmel örvendeztette meg rajongóit, míg az olasz istálló kiábrándító hétvégét zárt: Fernando Alonso kiesett, Kimi Räikkönen pedig csak kilencedikként ért célba.

2005 óta ez volt a Scuderia leggyengébb monzai szereplése, akkor Michael Schumacher tizedik, Rubens Barrichello pedig körhátrányban csak a tizenkettedik pozícióban ért célba.

„Folyamatosan hangoztatom, hogy apró, de folytonos előrelépéseket teszünk az autóval, ugyanakkor ez a pálya tökéletesen megmutatta, mekkora hátrányban is vagyunk az élen állókkal szemben” – mondta Marco Mattiacci.

Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata

„Viszont továbbra is úgy gondolom, hogy jó volt a tempónk. Megerősítést nyert, hogy előreléptünk az autóval, de kétségkívül lemaradásban vagyunk az időmérőn. Márpedig, ha az ember hátulról rajtol, egy ilyen pályán nehéz helyzetbe kerül, ha nincs megfelelő motorereje és leszorítóereje.”


HIRDETÉS

„Úgy hiszem, hasonló volt a tempónk, mint a Red Bullé, illetve néhány más csapaté, szóval szerepelhettünk volna jobban is. De túlságosan is hátulról rajtoltunk ahhoz, hogy normális versenyt fussunk.”

Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Mattiacci: Monzában jól látszott, mekkora a hátrányunk
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen