Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok”

Yuki Tsunoda elárulta, hogy egyetlen dolgot bán a Red Bullhoz való átigazolása óta: az Emilia-Romagnai Nagydíjon történt balesetét. A japán versenyző a 2025-ös szezon harmadik fordulója előtt került fel a főcsapathoz, miután Liam Lawsont váltotta Max Verstappen mellett. Bár 25 pontot szerzett, a hollandhoz képest továbbra is nehézségei vannak a maximális teljesítmény kiaknázásában.
LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 27: Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 27, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511270443 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

A Katar Nagydíj előtti sajtóbeszélgetésen megkérdezték tőle, megbánt-e bármit a Racing Bulls elhagyása óta.

„Nem, nincs megbánásom, de talán az egyetlen dolog, amit mondhatok, az az imolai baleset.” – mondta Tsunoda. „Azt hiszem, ez elég nagy visszalépést okozott nekem a következő időszakban. Szóval csak ez.”

A japán pilóta azonban hangsúlyozta, hogy a Red Bullhoz igazolása továbbra is helyes döntésnek tűnik számára.

„Elégedett vagyok a döntésemmel, hogy a Red Bullhoz mentem. Ugyanezt a döntést hoznám meg újra is, pontosan ugyanazt. Azt hiszem, erősebbé tett.”


HIRDETÉS

„De igen, az egyetlen dolog, amivel kapcsolatban úgy érzek, hogy nagy hibát követtem el idén, az az imolai baleset volt. Igen, ennyi.”

Tsunoda jövője továbbra is bizonytalan: a hírek szerint Isack Hadjar a legesélyesebb a Red Bull 2026-os ülésére, míg a Racing Bullsnál Arvid Lindblad neve is felmerült. Ez azt jelenti, hogy Tsunoda és Liam Lawson a testvércsapat maradék helyéért küzdhetnek.

A Red Bull és a Racing Bulls az utolsók között van, akik még nem erősítették meg 2026-os pilótapárosukat – aki lemarad, jó eséllyel tartalékpilótai szerep vagy más sorozat felé nézhet.

A 2025-ös F1-es szezonból már csak két hétvége maradt: Katarban rendezik az év utolsó sprinthétvégéjét, majd jövő héten Abu-Dhabiban zárul a világbajnokság.

Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett

Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok”
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok”
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok”
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Tsunoda: „Nincs bennem megbánás… csak az imolai baleset az, amit sajnálok”
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról