Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re

Fotó: Sauber
Charlie Whiting (GB), FIA race director, official starter and safety delegate.Marcus Ericsson (SWE), Sauber F1 Team. Autodromo Hermanos Rodriguez. Mexican GP 2017
ADVERTISEMENT

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es versenyigazgatója, Charlie Whiting elárulta, olyan autókat szeretnének a 2021-es szezontól, melyekkel könnyű követni egymást, ezáltal pedig több előzést láthat majd a nagyérdemű.

2021-től újra jelentős mértékben megváltoznak a királykategória szabályai: a Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media jelenleg is egyeztetésben van az FIA-val és a sportág csapataival.

Utoljára 2017-re változtak meg jelentősen az aerodinamikai szabályok: a szélesebb és jobban tapadó autókkal a tempó nagymértékben nőtt, az előzések száma azonban drasztikusan csökkent. Ennek legfőbb oka, hogy a mostani F1-es autók nehezen tudják követni egymást.

„Van egy programunk, ami már elindult. Egy közös vállalkozás az FIA és a FOM részéről a 2021-es autókra vonatkozóan. Az elképzelés, hogy olyan autókat fejlesszünk, melyekkel könnyebb követni egymást, mint a múltban” – mondta Charlie Whiting.

FIA: Túl sokat azért ne várjunk a szabálymódosításoktól

Melbourne-ben egyébként egy harmadik DRS-zónát is beiktattak, ám ez sem volt jótékony hatással a verseny izgalmára. Whiting elárulta, nagyon nehéz dolguk van, de mindent megtesznek, hogy javuljon a helyzet.


HIRDETÉS

„Ez egy nagyon trükkös projekt, nem könnyű. Ha az lenne, már megvalósítottuk volna a múltban. Viszont rajta vagyunk, és ez az egyik fő cél 2021-re.”

Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whiting elárulta, milyen F1-es autókat akarnak 2021-re
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján