Jelentős változásokat hajt végre a Forma-1 a jövő hétvégi Monacói Nagydíjon, idén először ugyanis már nem egy helyi vállalat, hanem maga a Formula One Management gyártja majd a televíziós közvetítést.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es versenyigazgatója, Charlie Whiting elárulta, olyan autókat szeretnének a 2021-es szezontól, melyekkel könnyű követni egymást, ezáltal pedig több előzést láthat majd a nagyérdemű.
Nem lesz könnyű megoldást találni az idén bevezetésre került ’Halo’ TV-közvetítésekre gyakorolt negatív hatásaira, a Forma-1 szabályai ugyanis meglehetősen korlátozott lehetőségeket kínálnak a kamerák elhelyezésére vonatkozóan.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone elárulta, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által nemrég beharangozott új időmérős szisztémát leghamarabb csak a Spanyol Nagydíjon vezetik be.
A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel is képviseli a versenyzőket a Forma-1 2017-es szabályairól tartandó mai, milánói értekezleten.
Ahogyan arról korábban már beszámoltunk, jó eséllyel alaposan átalakul majd a Forma-1-es versenyhétvégék menete – akár már 2016-tól –, nemrégiben pedig újabb információk láttak napvilágot ezzel kapcsolatban.
Megváltozhat a versenyhétvégék formátuma 2016-ban, a Stratégiai Munkacsoport legutóbbi ülésén erről adott tájékoztatást a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone szerint ideje volna feloszlatni a sportág fontos kérdéseiben döntő Stratégia Munkacsoportot, és az FIA-ra, valamint a FOM-ra bízni a sportág jövőjének egyengetését.
Meglehetősen szűkszavú közleményt adott ki a szerdán kiszivárgott 2016-os versenynaptárral kapcsolatban a Formula One Management (FOM).
Nagyon úgy tűnik, hogy az idei szezont követően igencsak sokat kell várnunk arra, hogy újra felbőgjenek a Forma-1-es motorok – a 2016-os idény ugyanis várhatóan április elején kezdődik csak meg.
