Winkelhock még nem tett le a Spykerről - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Winkelhock még nem tett le a Spykerről

ADVERTISEMENT

Markus Winkelhock elmondta, vélhetően hétfőn tudja meg, hogy lehetőséget kap-e a Spyker istállótól a versenyzésre a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Európa Nagydíjon.

Markus Winkelhock elmondta, vélhetően hétfőn tudja meg, hogy lehetőséget kap-e a Spyker istállótól a versenyzésre a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Európa Nagydíjon.

Azóta, hogy a Spyker a hét elején menesztette Alberst, a vezetőség gőzerővel keresi a holland pilóta helyettesét.

A Honda tesztelője, Christian Klien, akit a legesélyesebbnek tartanak Albers helyére, az e heti teszteknek helyet adó Spa-Francorchams-ban meg is kezdte a munkát a Spykerrel. Az osztrák versenyző az utolsó nap tesztlehetőséget kapott a csapattól, ám a vezetőség többször is hangsúlyozta, ez még nem jelenti azt, hogy leszerződtették Klient.

A Spyker tesztpilótája, Markus Winkelhock is esélyes a megüresedett versenyzői ülésre, és elmondta, bízik benne, hogy hazai pályáján lehetőséget kap a csapattól, noha tisztában van azzal, hogy nem fogják szerződtetni a 2007-es szezon végéig.

„Nagyon nehéz, hiszen ahhoz, hogy a teljes szezont végigversenyezhessem, komoly szponzori háttérre lenne szükségem” – mondta Winkelhock az Autosportnak. „Ez viszont nehéz. Jelenleg minden erőmmel azon vagyok, hogy a következő versenyen rajthoz állhassak, a későbbiek nem igazán érdekelnek. Még semmi nincs eldöntve, de szerintem hétfőn mindenre fény derül.”

„Bízom benne, hogy ha megkapom ezt a rendkívüli lehetőséget, akkor jól fogok majd teljesíteni, de nagyon nehéz szponzorokat találni a szezon kellős közepén. Bízom a legjobbakban, hiszen fantasztikus lenne, ha Németországban, hazai közönség előtt debütálhatnék a Forma-1-ben” – tette hozzá Winkelhock.


HIRDETÉS
Winkelhock még nem tett le a Spykerről
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Winkelhock még nem tett le a Spykerről
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Winkelhock még nem tett le a Spykerről
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Winkelhock még nem tett le a Spykerről
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen